Der französische Staat begrüßt dieFusionshypothese tra Renault, dessen Mehrheitsgesellschafter er mit 15 % ist, e Fca, verlangt jedoch einige Garantien. Drei, um genau zu sein. Um sie aufzulisten, ist der französische Wirtschaftsminister, Bruno Le Maire.
„Ich glaube, dass das Fusionsprojekt zwischen Renault und Fiat eine große Chance für Renault und eine große Chance für die europäische Autoindustrie ist“, sagte der Minister in einem Interview mit dem Radiosender Rtl, betonte jedoch, dass Frankreich „sehr aufmerksam“ sein werde die Operation und wird fragen "Garantien für die Besetzung und Instandhaltung von Industriestandorten in Frankreich".
Der zweite Einsatz sieht vor, dass „die Operation abgeschlossen ist im Rahmen der Allianz zwischen Renault und Nissan“, fügte Le Maire hinzu.
Der dritte Punkt betrifft Garantien auf Governance. In dieser Hinsicht scheint es, dass John Elkann Präsident des neuen Unternehmens werden könnte, mit Jean-Dominique Senard, dem derzeitigen CEO von Renault, der dieselbe Rolle behalten würde, und Michael Manley General Manager.
Der französische Minister sagte auch, der Deal sei wichtig, um die Herausforderungen anzugehen, denen sich die Automobilindustrie gegenübersieht, wie z der Einsatz elektrischer Batterien und die Entwicklung des autonomen Fahrens. Diese Herausforderungen, unterstrich Le Maire, erfordern „Milliardeninvestitionen und damit eine Konsolidierung der Automobilindustrie“.
Schließlich wurden bereits einige Partnerschaften zwischen einigen der wichtigsten Automobilgiganten geschlossen (oder stehen kurz vor der Gründung), um mit diesen neuen Geschäften fertig zu werden. BMW und Daimler zum Beispiel haben ihre historische Rivalität beiseite gelegt, um ihre Kräfte bei der Entwicklung eines selbstfahrenden Autos zu bündeln, während Volkswagen über eine mögliche Vereinbarung mit Ford verhandelt, um beim Elektroauto und beim autonomen Fahren zusammenzuarbeiten.
Am Vormittag äußerte sich auch einer der beiden italienischen Vize-Premierminister zu der möglichen Fusion FCA-Renault. Seltsamerweise nicht der Leiter der Wirtschaftsentwicklung, Luigi di Maio, sondern der Innenminister, Matteo Salvini: „Es scheint mir eine nützliche Operation für Italien und Europa zu sein, einen Autogiganten zu haben – sagte der Vorsitzende der Lega Nord in einem Interview mit Rtl 102.5 – Wenn alle ihre Verpflichtungen respektieren, hoffe ich, dass wir weitermachen“.
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