Fiat Chrysler PKWs schloss das erste Quartal 2015 mit ab Nettoergebnis von 92 Millionen Euro, eine Verbesserung von 265 Millionen gegenüber dem Verlust von 173 Millionen im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Das teilte das Unternehmen heute am Ende der Vorstandssitzung zu den Ergebnissen der ersten drei Monate mit. DER Einnahmen andererseits wuchsen sie um 19 % auf 26,4 Milliarden (+4 % zu konstanten Wechselkursen).
L 'bereinigtes EBIT betrug 800 Millionen, ein Anstieg um 145 Millionen (+22 %) aufgrund des Anstiegs im NAFTA-Raum (USA, Kanada, Mexiko) und der kontinuierlichen Verbesserungen in EMEA (Europa, Naher Osten, Afrika), was ein positives Ergebnis für den bedeutete zweites Quartal in Folge.
Das Ergebnis „spiegelt auch den positiven Effekt der Veränderung der Wechselkurse wider, der sich aus der Aufwertung des US-Dollars ergibt, der durch die negativen Effekte auf Transaktionsebene, hauptsächlich die Auswirkungen der Aufwertung des US-Dollars auf Fahrzeuge, ausgeglichen wurde Komponenten von NAFTA, die in andere Regionen verkauft werden, sowie der schwächere kanadische Dollar auf Einnahmen aus Verkäufen in Kanada“.
La verfügbare Liquidität, schreibt die FCA erneut, beläuft sich auf 25,2 Milliarden, „ein Rückgang um eine Milliarde im Vergleich zum 31. Dezember 2014. Im Quartal wurden die Mittelabschöpfung aus laufender Geschäftstätigkeit und die aus der Rückzahlung fällig gewordener Anleihen teilweise ausgeglichen der günstige Wechselkurseffekt".
L 'Netto-Kreditaufnahme zum 31. März betrug 8,6 Milliarden, gegenüber 7,7 Milliarden zum 31. Dezember 2014. Der Anstieg um 0,9 Milliarden „spiegelt hauptsächlich die 2,1 Milliarden Investitionen wider, die um 0,6 Milliarden im Vergleich zum ersten Quartal 2014 gestiegen sind – so das Unternehmen – und die saisonale Zunahme des Betriebskapitals“.
FCA bestätigte auch i Ziel für 2015: Nettogewinn zwischen 1 und 1,2 Milliarden Euro, Ergebnis je Aktie (Eps) zwischen 0,64 und 0,77 Euro, Umsatz bei 108 Milliarden, bereinigtes ebit zwischen 4,1 und 4,5 Milliarden und Nettoindustrieverschuldung zwischen 7,5 und 8 Milliarden. Die aufgeführten Zahlen, so die FCA, „enthalten keine Auswirkungen, die sich aus den zuvor angekündigten Vorgängen im Zusammenhang mit Ferrari ergeben“.
Auch im ersten Quartal des Jahres, d gelieferte Fahrzeuge von Fiat Chrysler weltweit waren 1,1 Millionen, ein Rückgang von 2 % im Vergleich zum Zeitraum Januar bis März letzten Jahres.
Das Unternehmen berichtet von einer „starken Performance“ im NAFTA-Raum (USA, Kanada, Mexiko) und einem „rückläufigen Markt“ in Lateinamerika.
Die gute Entwicklung der Marke setzt sich jedoch fort Jeep, mit einem Anstieg der weltweiten Lieferungen um 11 % und einem Umsatzplus von 22 %.
FERRARI
Ferrari (der sich derzeit von FCA trennt) verzeichnete im ersten Quartal einen nahezu stabilen Umsatz von 621 Millionen Euro gegenüber 620 Millionen im Vorjahr und ein auf 96 Millionen (von 80 Millionen) wachsendes Ebit. Das bereinigte Ebit stieg von 100 Mio. € im März 80 auf 2014 Mio. €, dank niedrigerer F&E-Kosten und günstiger Wechselkurseffekte.
MASERATI
Im ersten Quartal musste Maserati (Fca-Gruppe) einen Ergebnisrückgang hinnehmen. Die Auslieferungen des Trident-Hauses gingen um 735 Einheiten auf 7.306 zurück. Der Umsatz sank um 19 % auf 523 Mio. € (-29 % zu konstanten Wechselkursen aufgrund der schwachen Nachfrage in China) und das bereinigte Ebit um 23 Mio. € auf 36 Mio. €, „hauptsächlich aufgrund geringerer Volumina und des ungünstigen Mix, teilweise kompensiert durch Kosteneffizienz.“
