Die Familie Agnelli wird auch in Zukunft bei Fiat Chrysler engagiert sein. Dies wurde von John Elkann als indirekte Antwort auf die zahlreichen Gerüchte über den möglichen Rückzug der Agnellis nach den in den letzten Monaten vermuteten Fusionen mit Peugeot, Renault Nissan, Hyundai und dem chinesischen Geely angegeben.
Elkanns Worte taten es sofort nehmen Sie die Aktie an der Börse. Um 12.42 Uhr stieg die Aktie um 2,8 %, nachdem sie ein Maximum von +3,68 % erreicht hatte. Auch die anderen Titel in der Galaxis schnitten gut ab: Juventus (+2,7 %), Ferrari und Cnh mit jeweils +1,6 %.
„Mit seiner Unterstützung hat meine Familie die Entwicklung dieses Unternehmens in den vergangenen 120 Jahren begleitet: Wir waren in guten und in schwierigeren Zeiten dabei. Wir werden dies auch weiterhin tun, insbesondere heute, da wir in eine neue und aufregende Entwicklungsphase für die Automobilindustrie eintreten“, sagte der FCA-Präsident während der Hauptversammlung in Amsterdam. „Elektrifizierung, Konnektivität und autonomes Fahren revolutionieren die Autoindustrie. Eine Branche, die wieder einmal die klügsten und kreativsten Talente angezogen hat. Wir sind bereit, diese Zukunft mit nützlichen und erschwinglichen Technologien aufzubauen.“
Der Bezug ist eindeutig: der Fiat Centoventi, das auf dem Genfer Autosalon vorgestellte Konzeptfahrzeug. Elkann spricht direkt darüber: „Es drückt unsere Vorstellung von Elektromobilität für alle, für die nahe Zukunft, perfekt aus. Und es ist auch eine Hommage an unsere 120 Jahre. Es wurde als die am besten zugängliche Elektromobilitätslösung auf dem Markt konzipiert, mit einer vollständigen Palette an Anpassungsmöglichkeiten.“
Danach kehrt Elkann ins Finanzgeschäft zurück: „Die Fca war noch nie stärker und so gesund wie heute. Seine Bilanz ermöglicht es uns, die richtigen Investitionen zu tätigen und gleichzeitig unsere Aktionäre mit Dividenden zu entlohnen.“
Die Versammlung des FCA hat das Budget und die Verteilung a genehmigt Gutschein in Höhe von 65 Cent je Aktie, mit einer Rendite von mehr als 4,6 %. Insgesamt nächsten 23. April – mit Zahlung am 2. Mai – die Gruppe wird Dividenden von 1 Milliarde ausschütten Euro nach fast 10 Jahren Fasten. Darüber hinaus fügte CEO Mike Manley zur Aktionärsvergütung hinzu, dass er beabsichtige, sie „strukturell“ zu gestalten. Hervorzuheben ist, dass das Unternehmen, wie während der Versammlung bestätigt, nach dem Verkauf auch eine Sonderdividende von 2 Milliarden ausschütten wird Magneti Marelli, dessen Closing bis Ende des laufenden Quartals erfolgen soll.
Elkann hat die Rolle des FCA neu aufgelegt: „Wir sind bereit, unsere Rolle zu spielen in dieser aufregenden neuen Ära der Autoindustrie“, sagte er. „Wie in der Vergangenheit sind wir bereit, Entscheidungen zu treffen und mit Mut und Kreativität zu handeln, um eine solide Zukunft voller Möglichkeiten für FCA aufzubauen.“ „Trotz des zweiten Halbjahres 2018 mit den Schwierigkeiten aufgrund des Handelskriegs, der 2019 andauerte – so der Manager – erwarten wir eine deutliche Verbesserung im zweiten Halbjahr.“
In wenigen Tagen legt FCA den Quartalsbericht vor, von dem Analysten rückläufige Daten erwarten.
"Nach dem, was wir heute sehen, bin ich zuversichtlich, dass wir unsere Prognoseziele für dieses Jahr erfolgreich erreichen werden." Der CEO von FCA bestätigte jedoch, Mike Manley, in seiner Rede vor der Hauptversammlung, wo er die Ergebnisse des Jahresabschlusses 2018 und die Prognosen für das laufende Jahr vorstellte.
Der Manager erinnerte daran, dass sich die Finanzlage der Gruppe im Jahr 2018 verbessert hat: „Wir haben Rekordergebnisse erzielt und eine Reihe wichtiger Meilensteine, trotz einer Reihe unerwarteter Herausforderungen. Ich glaube, wir haben die Fähigkeit, gepaart mit der Tiefe und Breite unserer Talente und Fähigkeiten, zuversichtlich in die Zukunft zu blicken.“
„In Bezug auf die kurzfristigen Aussichten – erklärte Manley – haben wir bereits unsere Prognose für das laufende Jahr abgegeben und Wir erwarten, dass die Betriebsleistung die Rekordergebnisse von 2018 übertreffen wird“. Insbesondere erwartet der CEO, dass sich die „starke Leistung“ in Nord- und Lateinamerika fortsetzen wird, mit „höherem bereinigtem EBIT und höheren Margen im Jahresvergleich“.
Der CEO verwies auch auf die jüngsten Vereinbarung mit Tesla unterzeichnet über Emissionen in der EU. „Es wird noch Jahre dauern“, sagte er, vermied es jedoch, über Kosten zu sprechen: „Aus diesem Grund sind die Kosten des Abkommens aus meiner Sicht eine kommerzielle Frage Ich weigere mich, die Kosten offen zu legen: Es handelt sich um Daten, die in unserem Unternehmen aufbewahrt werden müssen, um Tesla ebenfalls zu verteidigen“, fügte Manley hinzu.
Schließlich genehmigte die Hauptversammlung die Aufnahme des Finanzvorstands Richard Palmer als Executive Director in das Board of Directors und bestätigte John Elkann und Mike Manley als Executive Directors.
FERRARI: ELKANN ANTWORT IN MONTEZEMOLO
Grünes Licht für den Jahresabschluss 2018 auch von der Hauptversammlung von Ferrari, die auch der Ausschüttung einer Dividende von 1.03 Euro zustimmte.
„Wir gehen als stärkste Marke der Welt ins Jahr 2019, laut Brand Finance, e zuversichtlich, dass wir unsere Ziele erreichen können“, sagte Ferrari-CEO Louis Camilleri, laut dem wir in der „Formel 1 zuversichtlich bleiben, dass wir alle notwendigen Qualitäten haben, um ein starker Anwärter auf den Weltmeistertitel zu sein“.
Konfirmationen auch an neue Modelle 2019. Der erste, erinnert sich Camilleri, war der F8 Tributo auf dem Genfer Autosalon. „Mit diesen neuen Modellen erschließen wir uns nicht nur neue interessante Segmente, sondern stärken auch unsere Preismacht“, so der Vorstandsvorsitzende.
Während der Montage Elkann antwortete Montezemolo aus der Ferne: „Man kommt zu Ferrari nicht wegen persönlichem Gewinn, Prahlerei oder Sichtbarkeit, sondern wegen dem, was man dem Unternehmen geben kann.“
„Ich habe es am eigenen Leib erfahren, seit ich Präsident bin. Ferrari zu sein bedeutet, jeden Tag zu etwas Größerem beizutragen, jeder mit seiner Rolle auf konstruktive Weise“, so Elkann weiter. „Du gehörst zu dieser Firma, nicht für das, was Ferrari geben kann. Im Gegenteil: Teil davon zu sein bedeutet, zuerst darüber nachzudenken, was jeder Ferrari geben kann, und mit Demut, Motivation und Leidenschaft zu arbeiten“, schloss er.
CNH: „NULL SCHULDEN IM JAHR 2019“
Vor der Sitzung des FCA fand die statt Cnh Industrial, das den Jahresabschluss 2018 genehmigte und grünes Licht für die Dividende gab von 18 Cent pro Aktie vom VR vorgeschlagen. Insgesamt wird CNH 244 Millionen Euro ausschütten, 30 % mehr als im Vorjahr.
Auch die Aktionäre bestätigten die Unternehmensspitze, Wiederwahl von Suzanne Heywood und Hubertus Muehlhaueser als Executive Directors der Gruppe. Als nicht geschäftsführende Direktoren bestätigt wurden Leo W. Houle, Peter Kalatzis, John Lanaway, Silke C. Scheiber, Guido Tabellini, Jacqueline A. Tammenoms Bakker und Jacques Theurillat. Darüber hinaus ernannte die Hauptversammlung Alessandro Nasi und Lorenzo Simonelli zu nicht geschäftsführenden Direktoren und bestätigte Ernst & Young Accountants als Wirtschaftsprüfer von CNH Industrial.
Der Vorstand wurde erneut ermächtigt, eine maximale Anzahl von Stammaktien in Höhe von 10 % der ausstehenden Stammaktien zurückzukaufen
Daran erinnerte Geschäftsführer Hubertus Mühlhäuser Ziel der Gruppe ist es, die Schulden zu beseitigen, das 2018 um 30 % auf 640 Millionen US-Dollar schrumpfte.
