Fiat Chrysler hat mit der mächtigen amerikanischen Gewerkschaft Uaw (United Auto Workers), die über 47 Arbeitnehmer vertritt, die in den 22 Werken beschäftigt sind, die das von Mike Manley geführte Unternehmen in den USA und in den 17 Vertriebszentren von Mopar betreibt.
Gemäß den Bestimmungen hat der Vertrag eine Laufzeit von 4 Jahren, in denen sich FCA dazu verpflichtet, seine Aktivitäten in den Vereinigten Staaten auszubauen Investition von 9 Milliarden US-Dollar und Schaffung von 7.900 Arbeitsplätzen zwischen neu und etabliert.
Im Detail werden 4,5 Milliarden für die Produktion von Elektroautos, zwei neuen Jeep-Fahrzeugen und der neuen Generation des Grand Cherokee sowie für die Schaffung von 6.500 Arbeitsplätzen in Michigan (5 in Detroit) verwendet. Das andere Geld wird zur Verbesserung und „Aktualisierung von Produkten und Prozessen in Werken in Michigan, Ohio, Indiana und Illinois verwendet, wodurch weitere 1.400 Arbeitsplätze geschaffen werden“, erklärt FCA.
Der Vertrag beinhaltet auch Lohnerhöhungen, Gesundheitsleistungen und eine bessere Gewinnbeteiligung.
„Wir freuen uns über den Abschluss einer neuen Vereinbarung, die es uns ermöglicht, weiterhin gut bezahlte, von UAW repräsentierte Arbeitsplätze zu schaffen, starke Familien aufzubauen, in unsere Gemeinden zu investieren und unseren Kunden außergewöhnliche Fahrzeuge zu liefern“, sagte er. Markus StewartChief Operating Officer von FCA Nordamerika.
Analysten zufolge Der neue Vertrag ist auch in Funktion der Vereinbarung mit PSA eine gute Nachricht. "Die Zustimmung - kommentieren die Equita-Experten - ist ein unverzichtbares Element, um die Definition der Absichtserklärung für die Fusion mit PSA bis Ende des Jahres zu erleichtern". Nicht nur das, das Abkommen würde auch die bestehende Lücke zu den anderen US-Autokonzernen schließen und indirekt auf die reagieren Klage eingereicht letzten Monat von General Motors. Laut GM soll FCA drei UAW-Führungskräfte bestochen haben, um sich Vorteile bei Vertragsverhandlungen zu verschaffen. Der Vorwurf bezieht sich insbesondere auf die Gewerkschaftsabkommen von 2011 und 2015, aber auch auf den 2009 unterzeichneten Pakt mit Sergio Marchionne, die Vereinbarung, die die Rettung von Chrysler in extremis ermöglichte. Die FCA antwortete, indem sie die Klage von GM als „verwirrendes Manöver“ bezeichnete unbegründet".
Die Einigung mit der amerikanischen Gewerkschaft ist jedoch nicht die einzige Neuigkeit bei FCA. Der CEO der Gruppe, Mike Manley. wurde zum Präsidenten von Acea gewählt, der Verband der europäischen Hersteller. Er ersetzt Carlos Tavares, die Nummer eins von PSA, der die Position 2018 und 2019 für zwei aufeinanderfolgende Amtszeiten innehatte.
„Wir wollen als Branche die Führung übernehmen, um die Mobilität so zu verändern, dass der Verbraucher an erster Stelle steht, es uns aber auch ermöglicht, global wettbewerbsfähig und widerstandsfähig zu bleiben“, sagte Manley.
Auf der Piazza Affari die FCA-Aktie gewinnt 1,5 % auf 13,07 Euro mit Volumen von 1,2 Millionen Stück wechselten den Besitzer, verglichen mit durchschnittlich 11,8 Millionen in einer gesamten Sitzung im letzten Monat.
