Ein Jahr außerordentlicher Entlassungen in Mirafiori und Canavese, um den elektrischen 500 zu starten. Die Gruppe teilte den Gewerkschaften mit, dass die CIG vom 31. Dezember 2018 bis zum 29. Dezember 2019 zur Umstrukturierung der Produktionslinien angewendet werde und dass es keine Entlassungen geben werde, "in der Tat eine Zukunft für Mirafiori", da "Investitionen in den 500E den Zugang ermöglichen". die Nutzung sozialer Sicherheitsnetze zur Umstrukturierung“. Das Auto ist eines der Flaggschiffe der Der neue Investitionsplan von FCA in Italien in Höhe von über 5 Milliarden Euro bis 2021, kündigte letzte Woche der Leiter der EMEA, Pietro Gorlier, an.
Um die Nachricht ausführlicher zu verbreiten, erklärte Fim Cisl, dass das Cigs- und Schulungsprogramm die schrittweise Rückkehr von 800 Arbeitern von Agap nach Mirafiori ab Januar 2019 vorsehe, um an beruflichen Auffrischungskursen teilzunehmen. Die betroffene Belegschaft wird die von Mirafiori insgesamt sein, wobei bis zum 2.445. Dezember 31 2018 Einheiten eintreffen werden auf 3.245 Mitarbeiter zum 4. März 2019, durch ein Jahr Cig für die Reorganisation, bis zum 29. Dezember 2019.
Das Betriebsmanagement, wie Rotation, das Gleichgewicht zwischen Cig und Arbeitstagen für einzelne Arbeiter, das bereits vom Unternehmen erwartet wird, wird das Ergebnis von Gesprächen mit der Geschäftsführung von Mirafiori Rds sein. „Wir befinden uns in voller Linearität auf einem Weg, der darauf abzielt, mit den neuen Modellen Mirafiori neu zu starten und Entlassungen zu vermeiden. Anreize und freiwillige Ausstiege werden ebenfalls genutzt, aber auch dies wurde bereits im April vereinbart, auch von Fiom“, unterstrich Claudio Chiarle, Generalsekretär von Fim-Cisl Turin und Canavese.
Die Investitionen bestätigen die Produktion des Maserati Levante und betreffen alle Bereiche von Mirafiori: Karosserie, Lackierung, Montage, Logistik, RG Premium Center und die Subgroups Unit mit dem Ziel, die Industrialisierung und Produktion des 500E zu ermöglichen. „‚Wir sind beim konkreten Neustart, wenn auch paradoxerweise mit dem Einsatz eines sozialen Stoßdämpfers, aber alle, und die, die es leugnen, tun dies instrumental, um ihre Fehler nicht einzugestehen, das wissen wir Der Weg zum Neustart von Mirafiori musste diese drei Phasen umfassen: Ankündigung von Investitionen mit 5 Milliarden in Italien, Management mit Stoßdämpfer ohne Entlassungen, mit Schulung und Umschulung und Produktion neuer Modelle“, schloss Chiarle.
Die von der Fim Cisl eingenommene Position macht einige verbreitete Annahmen zunichte, die die Rückzahlung an den Redundancy Fund auf den von der FCA verzeichneten Umsatzrückgang in Europa zurückführten. Laut Promotor-Daten verzeichnete der Automarkt in Italien einen Rückschlag mit einem Rückgang von 6,3 % auf 146.991 Zulassungen und 3,5 % in den elf Monaten. „Die Flaute mancher Null-Kilometer-Häuser lastete auf einem weitgehend stagnierenden Markt, aber auch das wachsende Bewusstsein der Öffentlichkeit für die Erschöpfung des wirtschaftlichen Aufschwungs“, so das Studienzentrum Automobil.
FCA registrierte im November über 35 Autos für einen Anteil von 24,1 %, ein Plus von 0,7 Prozentpunkten im Vergleich zu 23,4 % im Oktober, aber ein Minus von 9,83 % im Vergleich zum November 2017. Jeep steigerte seine Verkäufe um 34,3 %, während die Marke um 71,7 % gegenüber dem Vorjahr zulegte Jahr. „Auch im November setzt FCA in einem von der Wltp-Regulierung beeinflussten Markt seine Strategie fort, profitablere Vertriebskanäle wie Privatpersonen, Flotten und Langzeitmiete zu bevorzugen“, erklärte Gorlier.
Im November war der Marktanteil von FCA in Italien praktisch nur noch „privat“, was die Entscheidung des Unternehmens bezeugt, sich neu zu positionieren und sich auf die Rentabilität zu konzentrieren. «Auf dem privaten Verkaufsmarkt – betont Gorlier – haben wir im Vergleich zum Vormonat einen um 1,5 Prozentpunkte höheren Anteil und im Vergleich zum November 2,4 um 2017 Prozentpunkte mehr erreicht».
Auf dem US-Markt verkaufte FCA 181.310 Autos, 17 % mehr als im gleichen Monat 2017. Auf Einzelhandelsebene belief sich der Absatz im vergangenen Monat auf 136.704 Einheiten, ein Plus von 6 %; dies ist auch der beste Wert seit 2001. Der Flottenabsatz betrug 44.606 Autos. Erneut ein Rekordmonat für die Pickup-Marke Ram (+44 % auf 57.970 Einheiten) sowie für Jeep (+12 % auf 73.784)
