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Eni (Bellodi) macht sich Sorgen um die Erdgasversorgung

Die Methanpreise in Italien liegen unter dem europäischen Durchschnitt, sagte der Vizepräsident für institutionelle Beziehungen des italienischen Kohlenwasserstoffgiganten, der in der Preiskommission des Senats angehört wurde - Eni ist jedoch besorgt über das gesetzlich festgelegte Moratorium, das die Ausbeutung hemmt von Gasfeldern in Hoheitsgewässern.

Eni (Bellodi) macht sich Sorgen um die Erdgasversorgung

Besorgnis um die Erdgasversorgung: Es war ENI, der es in der Preiskommission des Senats zum Ausdruck brachte, wo Leonardo Bellodi, Executive Vice President für institutionelle Beziehungen des Gremiums, anlässlich der Umfrage zur Dynamik von Preisen und Tarifen intervenierte Auswirkungen auf die Bürger.

An der Gasfront zeigte Bellodi mit dem Finger insbesondere auf das gesetzlich vorgesehene sogenannte „Moratorium“, das die Identifizierung und Ausbeutung von Gasvorkommen in Hoheitsgewässern hemme. "Das Fortbestehen dieser Beschränkungen macht es äußerst schwierig, die Abhängigkeit von ausländischen Ländern für Erdgaslieferungen zu überwinden", bemerkte Bellodi. Und auf jeden Fall, noch zum Thema Gas, hat der Eni-Vertreter darauf hingewiesen Die Gaskosten für kleine Unternehmen sind nach Angaben der Elektrizitäts- und Gasbehörde in Italien niedriger als in anderen europäischen Ländern, wie Frankreich und Deutschland, sowohl netto als auch brutto des Steueranteils. Und umgekehrt, Beim Inlandsverbrauch behält Italien einen Wettbewerbsvorteil gegenüber anderen europäischen Ländern "nur wenn das Gewicht des Steueranteils bei der Zusammensetzung des Gaspreises nicht berücksichtigt wird".                                                                                

Steuerkomponente, die bekanntlich auch den Benzinpreis belastet. Und an dieser Front wurde die Gelegenheit von allen genutzt„Eni ihre eigenen zu wiederholen Vorschläge zur Verbesserung der Netzeffizienz, Intervention in drei Hauptrichtungen: 1) die Zunahme der Self-Service-Liefermethode, 2) die Entwicklung von Nicht-Öl-Aktivitäten, 3) die Pflege der „bedienten Inseln“. "Die Umsetzung dieser Interventionen - bemerkte Bellodi - könnte dazu beitragen, die Kraftstoffpreise zu senken, nicht nur im Interesse der Verbraucher, sondern auch der Betreiber selbst".

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