Begünstigen Sie die nachhaltige maritime Mobilität durch Elektrifizierungslösungen. Dies ist das Ziel der vom italienischen Direktor unterzeichneten Absichtserklärung Enel, Nicola Lanzetta, und der Geschäftsführer von Costa KreuzfahrtenMario Zanetti. Die Vereinbarung wird sich auf die Möglichkeit konzentrieren, Emissionsminderungsprojekte in der Ein- und Auslaufphase von Kreuzfahrtschiffen aus Häfen und während des Anlegens am Kai zu fördern, indem auf dem Schiff a batteriebetrieben, kombiniert mit einem Landstrom- und Elektroladesystem.
Die Zusammenarbeit kann auch auf das Ausland in den Ländern ausgeweitet werden, in denen die beiden Gruppen präsent sind, insbesondere auf die Spanien.
„Durch die Kombination ihrer jeweiligen Fähigkeiten beabsichtigen wir, ein erfolgreiches Modell für den Seeverkehr vorzuschlagen, von dem nicht nur Kreuzfahrtpassagiere, sondern das gesamte Hafensystem profitiert, wodurch die Emissionen von Schiffen und die Lärmbelästigung reduziert oder beseitigt würden“, sagte Lanzetta.
„Unser Ziel ist es, eine neue Generation von Schiffen einzuführen, die bei null Emissionen Netto bis 2050. Aber das ist noch nicht alles. Da wir das Schiff als integralen Bestandteil des Territoriums betrachten, müssen auch die Transportaktivitäten neben Kreuzfahrten, die im Hafen und in der Stadt stattfinden, immer nachhaltiger sein", fügte Zanetti hinzu.
Enel und Costa Cruises: die neue Vereinbarung
Insbesondere, erklärt eine Notiz, zielt das Protokoll darauf ab, einen „Pilotfall“ der Schiffsumrüstung zu schaffen, dessen Ziel es sein wird, ein Costa-Kreuzfahrtschiff von der Einfahrt in den Hafen bis zu seiner Ausfahrt, einschließlich Stunden, in ein emissionsfreies Schiff umzuwandeln in denen es am Kai verweilt, insgesamt etwa die Hälfte seines Betriebstages.
Das Abkommen sieht auch die Förderung von Advocacy-Aktivitäten zur Vereinfachung und Förderung der Energieeffizienz, der Elektrifizierung und der Erzeugung erneuerbarer Energie im Hafengebiet, insbesondere in Hafengebieten, die in städtische Kontexte eingefügt sind, im Einklang mit den Bestimmungen des European New Green Deal und des PNIEC. Eine der Aktivitäten betrifft das sogenannte „Cold-Bügeln“, also die Stromversorgung von Schiffen durch die Elektrifizierung des Landnetzes bei Liegezeiten im Hafen, auf das sich Kreuzfahrtschiffe bereits rüsten – mit etwa einem Drittel der Costa-Flotte bereits vorbereitet - im Vorfeld der noch nicht umgesetzten "Cold-Bügel"-Projekte in den wichtigsten Häfen Italiens und des Mittelmeers.
Ein weiterer Punkt des Protokolls zielt darauf ab, dies zu fördern nachhaltiger Tourismus, durch die Entwicklung von Initiativen im Zusammenhang mit nachhaltiger Elektromobilität, sowohl in Häfen als auch in Städten.
