Neuer Verkehr und mehr Frequenzen auf einigen Strecken dank der von ENAV gestarteten Innovationsprogramme. Im Jahr 2017 sparten die Fluggesellschaften, die über den italienischen Himmel flogen, tatsächlich insgesamt rund 30 Millionen kg Treibstoff ein, bei einem geringeren CO2-Ausstoß in die Umwelt von rund 95 Millionen kg.
Unter Berücksichtigung der durchschnittlichen Kosten für Flugtreibstoff von 0,74 Euro pro kg beträgt der Nutzen für die Luftfahrtunternehmen mehr als 22 Millionen Euro.
Dieses wichtige Ergebnis wurde dank des Free Route-Verfahrens erreicht, das ENAV, der erste der großen europäischen Dienstleister, im Dezember 2016 im italienischen Luftraum eingeführt hat.
Die Free Route erlaubt allen Flugzeugen, die über 11.000 Meter fliegen, eine direkte Route zu wählen, ohne auf das Streckennetz zurückgreifen zu müssen.
Dank der Möglichkeit, kürzere Strecken zu planen und angesichts der hervorragenden Leistung, die ENAV in Bezug auf Pünktlichkeit und Servicequalität garantiert, konnten im Jahr 2017 viele Strecken erworben werden, die in der Vergangenheit nicht den italienischen Luftraum durchquerten. Insbesondere wurde 2017 die Strecke Istanbul-Caracas erworben, die Italien 108 Mal durchquerte und eine durchschnittliche Entfernung pro Flug von etwa 730 km zurücklegte; die Istanbul-Havanna, die Italien 165 Mal durchquerte, mit einer durchschnittlichen Entfernung pro Flug von etwa 575 km. Schließlich durchquerte die Strecke Shanghai-Barcelona Italien 96 Mal mit einer durchschnittlichen Entfernung pro Flug von etwa 490 km. Auch die Flugfrequenzen auf den Strecken Paris-Tel Aviv und London-Athen wurden erhöht.
„Diese Daten unterstreichen die Fähigkeit von Enav“, sagte CEO Roberta Neri, „immer innovativere Lösungen zu suchen und Werte zu schaffen, mit dem Ziel, unseren Kunden, unseren Stakeholdern, der Umwelt und der gesamten Branche Vorteile zu bieten.“ Um die Free Route zu schaffen, haben wir sowohl in Technologien als auch in die Ausbildung von Fluglotsen investiert, die große Professionalität bewiesen haben. Wir arbeiten bereits daran, die Höhe der Free Route bis zum Ende des Sommers auf 9.000 Meter zu senken, fast vier Jahre vor der europäischen Richtlinie.“
Die Enav-Gruppe schloss die ersten 9 Monate des Jahres 2017 mit ab stark wachsende Gewinne.
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