Bombe an Bord oder Eingriff eines Kamikaze. Dies wären die wahrscheinlichsten Hypothesen, um zu erklären, was gestern im Flugzeug EgyptAir MS804 passiert ist, das in der Nacht auf mysteriöse Weise abgestürzt ist, als es zwischen Paris und Kairo geflogen ist und 66 Menschen getötet hat.
Die Parameter der letzten zwei Minuten des Airbus-Fluges vor dem Untergang sowie der Tenor der letzten Kommunikation zwischen Cockpit und Hellenic Air Traffic Control („Der Pilot war gut gelaunt und auf Griechisch begrüßt“) führen dazu Stellen Sie sich vor, dass ein plötzliches „katastrophales Ereignis“ eingetreten ist. Die Hypothese eines Ausfalls oder einer Anomalie, die die Piloten mit einem Notmanöver zu beheben versuchten, wäre damit ausgeschlossen.
Diese beiden plötzlichen Kurven, die dem Aufprall vorausgingen, die ersten 90 Grad nach links und die zweiten 360 Grad nach rechts, stellen technisch gesehen keinen Notabstieg dar. Vielmehr scheint sich der Airbus um sich selbst gedreht zu haben und in einen Tauchgang gefallen zu sein, vielleicht nach einem plötzlichen Druckabfall oder einem strukturellen Versagen aufgrund einer Explosion, die die Piloten nicht hätten reparieren können.
Die Hypothese ist, dass der Sprengstoff von denen, die in Paris eingeschifft wurden, an Bord gebracht (oder jedenfalls an Bord montiert) worden sein könnte, während es unwahrscheinlich ist, dass sich eine potenzielle Bombe im Frachtraum befand. Es besteht jedoch die Möglichkeit, dass die Bombe von einem der Passagiere an Bord des Airbus zurückgelassen wurde, die mit diesem Flugzeug auf einer der vier Strecken gereist waren, die es am Mittwoch (Asmara-Kairo; Kairo-Tunis; Tunis-Kairo; Kairo-Paris).
Der französische Unterstaatssekretär für Verkehr berichtete, dass die Verfahren des Flughafens Roissy vorschreiben, dass für Flugzeuge im Transit aus Ländern außerhalb des Schengen-Raums (wie Airbus Egyptair) Bordkontrollen (Cockpit, Passagierkabine, Toilette) nicht von den französischen Behörden, sondern von durchgeführt werden Personal der Fluggesellschaft. Mit Werkzeugen und Methoden, bei denen sich niemand sicher ist. Es ist daher plausibel, dass der Sprengstoff am Mittwoch in Asmara, Tunis oder Kairo auf den Airbus geladen wurde.
