US-Präsident Donald Trump möchte in den USA ein totales Importverbot für deutsche Luxusautos verhängen. Dies schrieb die deutsche Wochenzeitung WirtschaftsWoche (auf Italienisch „Die Wirtschaftswoche“), die sich auf verschiedene diplomatische Quellen aus Europa und den USA beruft.
Letzten Monat hätte The Donald über diese Maßnahme mit dem französischen Präsidenten Emmanuel Macron gesprochen, dem er gesagt hätte, er wolle verhindern, dass Mercedes auf der Fifth Avenue in New York verkehrt.
Der von CNBC zitierte Artikel der deutschen Zeitung wurde weniger als zwei Wochen veröffentlicht, nachdem das US-Handelsministerium eine Untersuchung über Autoimporte eingeleitet hatte, um das Bestehen einer "Bedrohung für die nationale Sicherheit der USA" zu überprüfen. Eine Untersuchung, die mit der Entscheidung enden könnte, Zölle von bis zu 25 % zum Schutz der nationalen Sicherheit zu erheben, wie es bereits für Aluminium- und Stahlimporte geschehen ist.
Deutsche Autohersteller und das Weiße Haus haben den WirtschaftsWoche-Artikel noch nicht kommentiert.
Inzwischen aber drang immer mehr Nervosität aus Berlin: „Um es klar zu sagen: Wir müssen verhindern, dass Protektionismus und Abschottung den Freihandel übernehmen“, sagte Bundesaußenminister Heiko Maas.
Nach den Vorgaben der US-Behörden stehen Zollerhöhungen auf den Import von europäischem Stahl und Aluminium bevor. Aber Handelspartner "könnten ein Interesse daran haben, die Uhren anzuhalten und zurückzuspulen", schlug Maas vor.
Inzwischen hat China seinen Wunsch bekräftigt, eine Eskalation der Handelskonfrontation mit den USA zu vermeiden, und in diesem Zusammenhang angekündigt, ab dem 25. Juli die Zölle auf eine ganze Reihe importierter Produkte zu halbieren, die von Kleidung und Schuhen bis hin zu Kosmetika und Haushalt reichen Geräte, sondern auch Fisch. Dies, nachdem Peking in den letzten Tagen beschlossen hatte, die Zölle auf wichtige Autos von 15 % auf XNUMX % zu senken.
Unterdessen gelten von heute Mitternacht in Amerika bis sechs Uhr morgens in Italien morgen die Zölle von 25 % auf Stahl und 10 % auf Aluminium auch für die EU, Kanada und Mexiko. Dies erklärte der US-Handelsminister Wilbur Ross in einem Gespräch mit Journalisten. Die EU und die beiden Nationen, mit denen die USA Partner in der NAFTA sind, waren am 23. März bis zum XNUMX. Juni vorübergehend von Zöllen befreit worden. Eine ursprünglich auf den XNUMX. Mai gesetzte Frist war um einen Monat verschoben worden.
