Es wird gerufen QueSST (Quiet Supersonic Transportation), kostete die NASA 20 Millionen Dollar - nur der vorläufige Entwurf - und wurde von dem US-Luftfahrtunternehmen entworfen Lockheed Martin: Die neue Concorde wird ökologisch, leise und vor allem sehr schnell. Zumindest im Durchschnitt so viel wie sein glorreicher französischer Vorgänger, der seit 2003 in den Ruhestand ging: Das neue Flugzeug könnte 2020 seinen Jungfernflug und seine Höchstgeschwindigkeit machen, um die Schockwelle, die durch Überschreiten der Schallgeschwindigkeit entsteht, so weit wie möglich abzuschwächen, wird knapp unter dem der Concorde liegen, und die Materialien sind leichter.
„Wir sind sogar bereit, über die traditionelle Idee des Flugzeugs aus Rumpf und Tragflächen hinauszugehen“, kündigte er an NASA-CEO Charles Bolden. Nach seiner Fertigstellung wird der Überschalljet in der Lage sein, 100 bis 110 Passagiere aufzunehmen und Entfernungen wie London-New York in 3,5 Stunden oder zu fliegen Rom-New York in 4 Stunden.
