Zu hören, dass sich Italien in einer Rezession befindet, hat immer eine gewisse Wirkung, wahrscheinlich weil wir uns an die Idee eines kontinuierlichen Fortschritts und Wachstums gewöhnt haben. Laut offiziellen Statistiken ist Italien die achtgrößte Volkswirtschaft der Welt, doch zahlreiche Schätzungen zur Wachstumsrate des italienischen BIP sind für das gesamte Jahr und auch für einen Großteil des nächsten Jahres negativ.
In diesem Zusammenhang haben wir ein historisches italienisches Problem starke Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen, ein Element, das unsere Handelsbilanz stark belastet.
Diese Situation sollte uns jedoch nicht verzweifeln lassen, sondern im Gegenteil an die Worte des amerikanischen Ökonomen Paul Rommer erinnern: „Eine Krise ist eine schreckliche Verschwendung.“ Krisenzeiten sind tatsächlich Momente, in denen vieles in Frage gestellt wird und es möglich ist, den Grundstein für einen Neuanfang zu legen. Denn wie Kinder es lehren, ist man auf allen Vieren in der besten Position, um aufzustehen.
Die OECD ist in jüngster Zeit zum Träger eines Entwicklungsgedankens geworden, der in dem Ausdruck „Grünes Wachstum“. Dies ist nicht als Alternative zur nachhaltigen Entwicklung gedacht, sondern eher als eine Art Teilbereich davon zu betrachten. Wie die OECD betont, gibt es kein allgemeingültiges Rezept für die Anwendung grüner Wachstumsstrategien basiert auf der Idee, dass Aspekte der nachhaltigen Entwicklung nicht als Ergänzung (oder manchmal im Gegensatz) zur Wirtschaftsentwicklungspolitik, sondern als integraler Bestandteil davon betrachtet werden sollten. Grundsätzlich wird eine integrierte Vision der beiden Politikbereiche vorgeschlagen.
Beispiele für diese Vision der Welt gibt es viele, aber die vielleicht am einfachsten zu verstehenden beziehen sich auf die Welt vonEnergie. Die Entwicklung energieeffizienter Technologien senkt die Produktionskosten für Unternehmen und erhöht ihre internationale Wettbewerbsfähigkeit bei gleichzeitiger Reduzierung der Emissionen. Ein weiteres markantes Beispiel ist das Technologien zur Erzeugung erneuerbarer Energie, Sektoren, in denen einige Länder einen echten Weltrekord aufgestellt haben.
Allerdings, um diese Industrien zu entwickeln Es sind weitreichende und kluge Maßnahmen erforderlich. Erst vor wenigen Tagen (11. Oktober 2012) wurde in Paris im Beisein des Umweltministers Corrado Clini die OECD-Bericht über'Umweltleistung von Italien. Eine Diskussion, die die verschiedenen Vorzüge Italiens hervorhob, aber auch die Bereiche, in denen weitere Verbesserungen möglich sind. Insbesondere ist zu bedenken, dass die Besteuerung von Kraftstoffen sehr hoch ist, ohne jedoch den unterschiedlichen Kohlenstoffgehalt der verschiedenen Kraftstoffe widerzuspiegeln und zu einem inhomogenen CO2-Preis zu führen. Selbst der jüngste Auszug aus dem Dekret zur steuerlichen Delegation von Artikel XNUMX zur Umweltbesteuerung geht sicherlich nicht in diese Richtung.
Es ist wichtig zu unterstreichen, wie Besteuerung basierend auf dem Gehalt schädlicher Emissionen Dabei geht es nicht um neue Steuern, sondern um die Möglichkeit einer Neuausrichtung der bestehenden Steuern, indem die Steuereinnahmen stabil gehalten werden und gleichzeitig Kriterien eingeführt werden, die die schädlichen Auswirkungen der verschiedenen Kraftstoffe berücksichtigen. Ein sicherlich schwieriger Prozess in Italien, auch weil Diesel, der für den Straßentransport in einem Land, in dem etwa 90 % der Güter auf der Straße transportiert werden, unerlässlich ist, unter Anwendung dieser Kriterien keinen Grund hätte, weniger besteuert zu werden.
Allerdings darf nicht unterschätzt werden, wie die neue Besteuerung von Nox- und Sox-Emissionen nach der Einführung einer ECA (Marine Emission Controlled Area) in der Ostsee zu wichtigen Innovationen geführt hat. Tatsächlich wurden Motoren für emissionsarme Schiffe entwickelt und hergestellt, die nun mit der Schaffung von ECAs in anderen Gebieten (z. B. entlang der US-Küsten oder in Zukunft in einigen Gebieten des Mittelmeers) neue Märkte zu finden scheinen . Es ist kein Zufall, dass Wärtsilä, ein führendes Unternehmen der Branche, eine gegründet hat Triest ein industrielles Forschungsprojekt mit einer Gruppe von Unternehmen, Universitäten und Forschungszentren, das dazu führte Realisierung der ersten Machbarkeits- und Wirtschaftlichkeitsstudie einer Flüssigerdgasanlage für ein mittelgroßes Langstreckenfrachtschiff. Ist es daher möglich, dass bei der Streichung des Artikels über die Erhebung von Umweltsteuern ein Fehler gemacht wurde?
