Telematik – Internet + Telekommunikation – setzt die „schöpferische Zerstörung“ (wie Schumpeter es nannte) von Sektoren und Diensten fort. Jetzt ist es Zeit für Taxis. Eine App namens Uber ermöglicht es dem normalen Bürger mit einem Handy, ein Auto anzurufen und es zu einem viel niedrigeren Preis als ein Taxi dorthin bringen zu lassen, wohin er will. Die Fahrer werden vom Uber-Manager ausgewählt, sie müssen bestimmte Anforderungen erfüllen, eine „Casco“-Richtlinie haben und ein Auto in gutem Zustand haben (Modell 2005 oder neuer). Natürlich sind traditionelle Taxifahrer wütend, und wo der Dienst bereits vorhanden ist (in einigen US-Bundesstaaten und anderswo), haben sie hart gekämpft und die Gefahren dargestellt, die sich aus der Abhängigkeit von einer unregulierten Struktur und unbekannten Fahrern ergeben. In einigen Fällen musste Uber eine zusätzliche Versicherung abschließen, die die Tarife um einen Dollar erhöht: Das Unternehmen übernimmt 20 % des Erlöses und der Fahrer den Rest.
Der Kampf wird weitergehen, aber es ist nicht schwer, den Sieg von Uber vorherzusagen. Wenn Fahrer sich schlecht benehmen, werden sie vom Service ausgeschlossen: Es gibt also einen Selbstregulierungsmechanismus, ähnlich wie bei eBay, wo das Risiko, betrogen zu werden, durch den vom Verkäufer aufgebauten und veröffentlichten „Ruf“ gemindert wird. Uber, das seinen Ursprung in den USA hat, wurde von Google mit 250 Millionen Dollar finanziert.
