Es gibt nicht nur die „Seidenstraße“ – es gibt auch eine „Teestraße“: Vor fünf Jahrhunderten wurde chinesischer Tee auf einer 10 Kilometer langen Straße von Tausenden von Kamelen aus China in die Mongolei und nach Russland transportiert. Für den chinesischen Schriftsteller Deng Jiugang ist die Geschichte dieser Route, ihres Aufstiegs und Falls, nicht nur für professionelle Historiker von Bedeutung. Diese Geschichte lehrt Frieden und Versöhnung, lehrt, wie Austausch Wohlbefinden und Verständnis fördert.
1571 gelang es dem Mongolenführer Altan Khan durch Verhandlungen, die von der Ming-Dynastie eingeführte Blockade der „Teestraße“ aufzuheben, die auch den Zugang zu Eisenerz, Baumwolle und chinesischem Saatgut verhinderte. Dies führte zu einem friedlichen Handel zwischen China und der Mongolei und ermöglichte später den Handel zwischen China und Russland über die Wüste Gobi.
In den blühendsten Jahren der „Teestraße“, im 200. Jahrhundert, passierten jedes Jahr etwa 180 Kamele Hohot, den „Knotenpunkt“ dieser Route. Jedes Kamel trug bis zu XNUMX Kilo Fracht. Niederlassungen von Handelshäusern aus Russland, Großbritannien, Frankreich, der Schweiz und Japan drängten sich auf den Straßen von Hohot, der heutigen Hauptstadt der chinesischen Region Innere Mongolei.
Anhänge: Der Artikel über die Innere Mongolei
