Es ist ein Konflikt zwischen Alitalia und Air France-Klm. Der Vorstand des italienischen Unternehmens stimmte gestern zu eine Kapitalerhöhung von mindestens 100 Millionen Euro. Eine Entscheidung, die mit getroffen wurde Die Franzosen stimmen dagegen, die Hauptaktionäre des Unternehmens mit 25 % des Kapitals. Alitalia habe seine Aktionäre zudem aufgefordert, das noch nicht gezeichnete Wandeldarlehen in Höhe von 55 Millionen Euro zu zeichnen, heißt es in einer Mitteilung.
Was die Zahlen für das erste Semester betrifft, so endet der Zeitraum mit ein Nettoverlust von 294 Millionen (von 201 Millionen im gleichen Zeitraum des Jahres 2012), außerdem betroffen von 50 Millionen an außerordentlichen Rückstellungen für einen Steuerstreit im Zusammenhang mit „irischen Unternehmen der ehemaligen AirOne-Gruppe“. Ende Juni war die Liquidität auf 128 Millionen gesunken. Der Umsatz sank im Jahresvergleich um 4 % auf 1,621 Milliarden US-Dollar.
Air France-KLM ist daher gegen eine erneute Kapitalerhöhung, während die italienischen Aktionäre die Auszahlung des im Frühjahr genehmigten Darlehens noch nicht abgeschlossen und nur zwei Drittel von insgesamt 150 Millionen gezeichnet haben. Nachdem der Vorstand die in der Vergangenheit anstehenden, wenn auch noch nicht gelösten Fragen angesprochen hatte, beschloss er, „den Aktionären und dem Bankensystem das Manöver vorzulegen, das darauf abzielt, den im Geschäftsplan angegebenen Bedarf auf insgesamt 350 Millionen zu beziffern“.
Die Festlegung der endgültigen Einzelheiten der Operation wurde auf die nächste Sitzung des Verwaltungsrats verschoben, die für den 3. Oktober zusammentritt. Zu diesem Zeitpunkt wird Ihnen Air France-Klm wahrscheinlich mitteilen, wie sie vorgehen will: Vielleicht überlässt sie die Last der ersten Refinanzierung den Banken und den Italienern und behält sich das Recht vor, ihren Verpflichtungen später nachzukommen.
