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Carsharing, das Debüt von Leasys (Fca) mit dem Elektro-500

Noch bis Dezember testet die FCA-Bank-Tochter den neuen LeasysGO!-Service. nur unter Turiner Mitarbeitern, aber 2021 wird eine Flotte von 2.000 Autos auch in Rom, Mailand, Barcelona und Lyon verkehren.

Carsharing, das Debüt von Leasys (Fca) mit dem Elektro-500

Eine Flotte von über 2.000 Elektroautos des neuen Modells Fiat 500 wird 2021 auf den Straßen von Mailand, Rom, aber auch Barcelona und Lyon eintreffen. Es ist das neue Carsharing-Angebot von Leasys, dem Autovermieter der FCA-Bankengruppe: es heißt Leasys GO!, wird über eine spezielle App, aber auch über Amazon durch den Kauf eines Gutscheins nutzbar sein. Für die Öffentlichkeit müssen jedoch noch einige Wochen warten: Bis Dezember 2020 wird der Dienst ausgebaut in Zusammenarbeit mit dem FCA e-Mobility Team, wird Mitarbeitern der FCA-Gruppe in Turin zur Verfügung stehen, die es daher als erste testen werden. Dann wird es in den beiden wichtigsten italienischen Städten und auch in zwei wichtigen europäischen Städten für jedermann zugänglich sein und die internationale Expansion von Leasys demonstrieren.

Im Vergleich zum klassischen Carsharing ändert sich neben der geringeren Umweltbelastung durch Elektroautos auch die Nutzungsformel: Wenn Sie sich anmelden, zahlen Sie eine monatliche Gebühr sehr wettbewerbsfähig (der genaue Betrag wird derzeit vom Unternehmen nicht angegeben) und beinhaltet 2 Stunden Mobilität pro Monat. Sobald die 2 Stunden des Teilens aufgebraucht sind, wechselt der Preis des Dienstes zu einem Preis von wenigen Cent pro Minute in den Pay-per-Use-Modus. Das elektrische Aufladen der Fahrzeuge ist völlig kostenlos und wird vom LeasysGO!-Team verwaltet, und das Parken wird, wie bereits bei allen Carsharing-Angeboten, auch auf den meist kostenpflichtigen oder für Anwohner reservierten städtischen Parkplätzen kostenlos sein.

Der New 500, das erste vollelektrische Auto von FCA, ist in drei Versionen erhältlich: Limousine, Cabrio und 3+1 sowie in den Ausstattungsvarianten ACTION, PASSION und ICON. Heute Die dritte Generation des 500 ist technologischer, vernetzter, geräumiger niemals und immer sechzehntes Jahrhundert. Zwei Reichweiten sind verfügbar: Der Action hat eine Reichweite von mehr als 180 km WLTP, während der Passion und der Icon eine Reichweite von bis zu 320 km WLTP haben, die dank der Lithium-Ionen-Batterien, die eine Kapazität haben, 460 km im Stadtverkehr werden. von 23,8 kWh bzw. 42 kWh. Der New 500 Action ist mit dem 50-kW-Schnellladesystem ausgestattet, mit dem die Autobatterie in kürzester Zeit wieder aufgeladen werden kann. Beispielsweise werden für einen Energievorrat, der ausreicht, um den Tagesbedarf an Kilometern (ca. 50 Kilometer) zu decken, weniger als zehn Minuten benötigt, die Zeit für ein Frühstück an der Bar. 

Der neue 500 in den Versionen Passion und Icon sie sind mit der 85-kW-Schnellladung ausgestattet die es ermöglichen, die Batterie in kürzester Zeit wieder aufzuladen, sodass in nur fünf Minuten eine Energiereserve von 50 Kilometern zurückgelegt werden kann – mehr als im durchschnittlichen täglichen Gebrauch erforderlich ist. Und dank der 85-kW-Schnellladung ist es möglich, den Akku in nur 80 Minuten zu 35 % aufzuladen. Der New 500 ist das erste Stadtauto, das mit Autonomous Driving Level 2 ausgestattet ist, und auch das erste FCA-Auto, das mit dem neuen Infotainmentsystem UConnect 5 der fünften Generation ausgestattet ist.

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