Der Brexit bringt Rolls Royce zu Fall. Der Konzern schloss 2016 mit einem Nettoverlust von 4 Milliarden Pfund (4,8 Milliarden Euro). Dies ist eine der schlechtesten Bilanzen in der Geschichte des britischen Industriesystems, auch wenn Analysten einen noch schlimmeren Rückgang (685 Millionen) prognostiziert hatten.
Der freie Fall des Pfunds (-20 %) nach dem Referendum vom 23. Juni letzten Jahres, als die britischen Wähler beschlossen, die Europäische Union zu verlassen, lastete entscheidend auf dem Zusammenbruch.
Der Grund? Heute ist das Kerngeschäft von Rolls Royce die Herstellung von Triebwerken und Turbinen für die Luft- und Raumfahrtindustrie, wo der Großteil des Handels in Dollar abgewickelt wird. Die Abwertung des Pfunds entzog dem Konzern daher einen wichtigen Wettbewerbsvorteil an der Devisenfront und zwang ihn, den Wert vieler Sammlungen zu kürzen.
Darüber hinaus wurde Rolls Royce wegen Korruption mit einer Geldstrafe von 671 Millionen Pfund (fast 900 Millionen Euro) belegt, das Ergebnis eines Plädoyers nach verschiedenen Anschuldigungen, die von britischen, amerikanischen und brasilianischen Justizbehörden angefochten wurden.
Der Fall betraf einige hochrangige Manager, die beschuldigt wurden, Beamte in verschiedenen Ländern der Welt bestochen zu haben, damit Rolls Royce Ausschreibungen und Aufträge gewinnen konnte.
Trotz allem wird der Verlust erst buchhalterisch durch Abschreibungen und Wertberichtigungen realisiert. Ohne die Auswirkungen des Brexits und der Strafe zu berücksichtigen, verbesserte sich die Bilanz von Rolls Royce und das Jahr 2016 endete mit steigenden Einnahmen.
