Autoverkaufsstopp in Europa; in Amerika liegen sie trotz der jüngsten Erholung immer noch weit unter dem Niveau der ersten Jahre des Jahrhunderts. Aber in Brasilien haben die verkauften Autos im vergangenen Jahr einen neuen Rekord aufgestellt. Die 3,8 Millionen von Brasilianern gekauften Autos bedeuten eine Steigerung von 4,65 % im Vergleich zu 2011 (das ebenfalls einen weiteren Rekord aufgestellt hatte). Zum Trost für Fiat ist die italienische Marke mit einem Anteil von 23,1 % die erste auf dem Markt, gefolgt von Volkswagen (21,1), GM (17,7) und Ford (8,9).
Ein Teil dieser guten Entwicklung ist auf steuerliche Anreize zurückzuführen: Die IPI (Gewerbesteuer) wurde mehrfach gesenkt oder gestrichen, und die Fristen dieser Anreize wurden mehrmals verlängert. Auch die Finanzierungskonditionen wurden akkommodierender gestaltet, sowohl was die geldpolitisch orchestrierte Senkung der Zinsen als auch was verschiedene Aktionen zu noch günstigeren Konditionen betrifft.
Auf der anderen Seite litten Motorräder, da sie von den Anreizen ausgeschlossen waren, während der Kredit nicht so großzügig war; Grund sei die hohe Insolvenzquote bei Krediten für den Kauf von Zweirädern, sagen die Banken.
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