Ein weiterer Stopp für Boeing. Großbritannien hat beschlossen, die Boeing 737 Max 8 zu verbieten und laut Bloomberg könnte bald die Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA) folgen.
Die Liste der Länder und Fluggesellschaften, die sich entschieden haben, die Boeing 737 nach der Katastrophe von Flug 302 der Ethiopian Airlines, die 157 Menschen das Leben kostete, zu stoppen, wird daher immer länger.
Die gleiche Entscheidung wurde heute von der Zivilluftfahrt Australiens (temporärer Block), der Behörde von Singapur, Südkorea, Malaysia und den Fluggesellschaften Aerolineas Argentinas und Indian Jet Airways getroffen, die fünf Boeing 737 Max in ihrer Flotte hat. Gestern kam der Stopp aus China, Indonesien, Äthiopien und den Cayman.
Für den Moment die Vereinigten Staaten treten der Liste nicht bei Aber sie haben Boeing gebeten, die Software und das MCAS-Steuerungssystem, Maneuvering Characteristics Augmentation System, innerhalb des Monats April zu modifizieren, ein System, das die Nase des Flugzeugs automatisch absenken kann, wenn die Daten auf ein Abwürgen hindeuten sollten.
Eine bereits akzeptierte Anfrage des US-Riesen, der bereits a angekündigt hat Software-Aktualisierung der gesamten 737-Max-Flotte auf Anfrage der Federal Aviation Administration, die auch eine Aktualisierung des Pilotenausbildungshandbuchs beinhaltet.
Heute ist schließlich bekannt geworden, dass Boeing die Fluggesellschaften vor vier Monaten nach dem Absturz der Lion-Air-Maschine nach dem Start in Addis Abeba vor einem technischen Problem mit der Instrumentierung gewarnt hatte.
Hervorzuheben ist das an der Wall Street Der Titel erlebt einen neuen Tag des Feuers. Nach den -5,3 % in der gestrigen Sitzung, dem 11. März, fallen die Aktien des Giganten der Lüfte heute um weitere 5,18 % auf 379,30 Dollar.
