Die internationalen Benzin- und Dieselpreise steigen, die Bruttomargen der Unternehmen schrumpfen stark und Eni beschließt zum zweiten Mal in Folge, die empfohlenen Preise zu erhöhen, indem es den grünen Preis um einen weiteren Cent erhöht0,5 Cent auf Diesel und 1 Cent auf Autogas.
Anstiege, die zusätzlich zu denen von gestern Sie überflügeln den Marktführer innerhalb von 2,3 Stunden um 48 Cent auf das leichte Produkt und 1 Cent auf das schwere Produkt. Alle anderen Ölkonzerne haben zumindest für heute aufgehört. Interventionen für morgen sind nicht ausgeschlossen, die mit Vorschüssen am Freitag die Schwelle für die nächste von den Verbrauchern für das Wochenende versprochene und erwartete Achterbahnfahrt anheben könnten. Die Rabatte erstrecken sich jedoch nicht auf Flüssiggas, das einen Monat lang ein allmähliches Wachstum ohne den „Nervenkitzel“ des Wochenendes unter den Kosten erleben könnte.
Auf dem Territorium sind wir Zeuge eines generalisiertes Wachstum beider Durchschnittswerte (aufgrund der jüngsten Preiserhöhungen) und Spitzen. Auch No-Logos machen Fortschritte, da sie traditionell auf die Dynamik internationaler Märkte reagieren. Genauer gesagt, gemäß den Ergebnissen einer Stichprobe von Tankstellen, die die nationale Situation für Check-Up-Preise QE darstellen, Die Durchschnittspreise steigen mittlerweile auf 1,866 Euro/Liter für Benzin, 1,756 Euro/Liter für Diesel und 0,755 Euro/Liter für Flüssiggas. Spitzenwerte von bis zu 1,949 für Grün, 1,798 für Diesel und 0,793 für Flüssiggas.
Auf Länderebene liegt der Durchschnittspreis für Benzin (ebenfalls im Servicemodus) zwischen 1,855 Euro/Liter Esso und 1,866 IP (ohne Logo bis 1,780). Beim Diesel stieg er von 1,748 Euro/Liter für Esso auf 1,756 Euro/Liter für Tamoil (ohne Logo bis 1,654). Schließlich liegt LPG erneut zwischen 0,746 Euro/Liter für Esso und 0,755 Euro/Liter für Shell, Tamoil und TotalErg (kein Logo bei 0,740).
