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Bentivogli: „Neue Regierung, FCA-Plan, Technologien: Das sind die Herausforderungen der Gewerkschaft“

INTERVIEW MIT MARCO BENTIVOGLI, Generalsekretär von Fim-Cisl - "Wir werden die neue Regierung an konkreten Themen messen, aber der Programmvertrag ist besorgniserregend: Es gibt nichts zu Arbeit und Industrie" - "Der FCA-Plan hat positive Aspekte, aber kritische Punkte in Bezug auf die Lokalisierung von Investitionen und Allianzen“ – „Genug mit Technophobie“ und neuen Schutzmaßnahmen für Arbeiter in der Gig Economy.

Bentivogli: „Neue Regierung, FCA-Plan, Technologien: Das sind die Herausforderungen der Gewerkschaft“

Von neu Industrieplan der FCA, das neuste von Sergio Marchionne, alla Bildung der neuen Regierung, bis hin zu den neuen Herausforderungen der Gewerkschaft, die an verschiedenen Tischen beim Trento Festival of Economics diskutiert wurden, das sich genau auf das Thema "Technologie und Arbeit" konzentrierte. Marco Bentivogli, Generalsekretär von Fim Cisl, die Metallgewerkschaft Cisl, verdeutlicht ihre Leitlinien gegenüber FIRSTonline ausgehend von einem Fixpunkt: „Technik ist ein Wert, und es stimmt nicht, dass sie nicht neutral ist. Weil es die Werte derer verkörpert, die es verwenden, verkörpert es die Werte derer, die es produzieren: Ob es Ungleichheiten schafft oder nicht, hängt von uns ab und davon, wie wir es verwenden. Aber es ist an der Zeit, der Technikphobie genug zu sagen: In vielen Fabriken, die ich besuche, konkurrieren die Arbeiter selbst, um die neuen Systeme auszuprobieren. Technologie kann ihre Arbeitsbedingungen und vor allem ihre Produktivität verbessern.“ Man muss nur wissen, wie man es richtig einsetzt, aber dazu braucht es eine Kulturrevolution, auch für die Gewerkschaft. Hier weil.

Die neuesten Wirtschaftsdaten zeigen, dass die italienische Industrie wieder hochgefahren ist und der Umsatz 2019 wieder das Vorkrisenniveau erreichen wird, die Beschäftigung aber noch weit von der des Jahres 2007 entfernt ist. Und in Italien investieren wir immer mehr in die Robotik. Ist die Arbeit in Fabriken in Gefahr?

„Absolut nicht: Technologie hat immer mehr Arbeit produziert als eliminiert. Wenn wir uns einige der technologischsten Länder der Welt wie Südkorea, Japan und Deutschland ansehen, haben sie Arbeitslosenquoten von etwa 3 %. Wenn wir Schwierigkeiten haben, zu wachsen und einzustellen, dann liegt das daran, dass es an Industriekultur und Investitionen mangelt, aber nicht an der Technologie. Digitale und wirtschaftliche Infrastrukturen, die das Leben der Menschen verändern werden, entstehen bereits. Die eigentliche Herausforderung besteht darin, wie das Land ein Kandidat ist, um sich auf den Wandel zuzubewegen. Ein seriöses Land baut sich die Fähigkeit auf, vorauszusehen, was gebraucht wird: Wir haben, wie Fim-Cisl, im letzten nationalen Vertrag das subjektive Recht auf Ausbildung erkämpft, das heißt, Ausbildung muss neben dem Gehalt allen garantiert werden und werden die Schnittstelle zwischen den Bedürfnissen der Unternehmen und dem Aufbau der Fähigkeiten der Arbeitnehmer, die zu ihrer Befriedigung erforderlich sind. Deshalb braucht es flächendeckende Netzwerke, in denen sich Menschen umschulen und umsiedeln können. Während der Krise musste die Gewerkschaft die Menschen schützen, aber jetzt setzen wir uns dafür ein, Menschen und ihre Fähigkeiten zu fördern, um sie in diesem großen Wandel stärker zu machen. Wir wollen in der Zukunft bleiben, und Technologie ist ein großartiger Verbündeter für die Humanisierung der Arbeit und die Befreiung der Menschen von der Arbeit. Zum Beispiel auch durch Smart Working, das ein Tool ist, das funktioniert und das dank Technologie möglich ist.“

Wie sollte die Gewerkschaft Ihrer Meinung nach diese neue Herausforderung annehmen?

„Bei allen neuen Themen müssen auch aus gewerkschaftlicher Sicht neue Instrumente eingesetzt werden. Bei der FCA im Jahr 2006, als die erste technologische Implementierung begann, meldete sich die Gewerkschaft und dachte, dass sie bereits durch die historische Vereinbarung von 1971 geschützt sei, die die Unterstützung des Delegierten vorsah, wenn die Techniker des Unternehmens die Zeiten und Methoden der Arbeitszyklen analysierten. Es wurde jedoch nicht verstanden, dass diese Vereinbarung in der neuen Fabrik nutzlos war, weil die fordistische Organisation gescheitert war. Es ist daher notwendig, sich von dieser ungesunden Kultur derjenigen zu befreien, die aus politischen Gründen die Fabrik fast als einen höllischen Ort darstellen müssen und in die Wut der Menschen investieren, um Wahlziele zu erreichen, ohne zu erkennen, dass dieselben Menschen dann woanders Zuflucht gesucht haben. wie das beweist, was wir heute erleben“.

Haben Sie in diesem Sinne schon etwas Neues erlebt?

„Ja, wieder in FCA haben wir zum Beispiel zusammen mit dem Turiner Polytechnikum eine Untersuchung durchgeführt, die früher Arbeiteruntersuchung genannt wurde, und bei dieser Untersuchung stellte sich heraus, wie die Arbeiter den Wunsch nach größerer kognitiver Beteiligung zeigen. Viele von ihnen konkurrieren, um mit neuen Dingen zu experimentieren. Technologie kann unser großer Verbündeter bei der Verbesserung der Gesundheit von Arbeitnehmern sein, und wir können die Tatsache nicht ignorieren, dass das Aufgeben einer anstrengenden Arbeit, auch dank des Einsatzes von Technologie selbst, eine gewerkschaftliche Eroberung ist. In den FCA-Werken hat es die Technologie ermöglicht, auf die Ergonomie zu achten, sodass das Auto entlang der Montagelinie gleitet, sich anhebt, absenkt und dreht, je nach den körperlichen Eigenschaften des Arbeiters. Sich um die Ergonomie zu kümmern bedeutet nicht nur, sich um das Wohlbefinden des Arbeiters zu kümmern, sondern auch um die Produktivität zu steigern, was ein weiteres grundlegendes Thema ist. Eine Fabrik, die den Arbeiter auspresst und nicht maximal produziert, hat nicht viel Zukunft. Wir müssen intelligente Fabriken schaffen und ein 4.0-Ökosystem aufbauen: In diesem Ökosystem ist die Ausbildung von grundlegender Bedeutung und der Mensch steht im Mittelpunkt.“

Apropos FCA, am XNUMX. Juni hat Sergio Marchionne gespielt stellte seinen neuesten Industrieplan vor als Geschäftsführer derjenige, der den Schuldenabbau und weitere Investitionen für das Elektroauto und neue Produkte zum Ziel hat. Sie waren beim FCA Investor Day in Balocco dabei: Welche Eindrücke haben Sie gewonnen?

„Die positiven Aspekte sind die der Elektrifizierung und der neuen Produkte: Die Idee, den Massenmarkt aufzugeben, ist gut, denn mittlerweile liegen die Margen des Massenmarkts bei knapp über einigen zehn Euro. Gut ist auch der Schuldenerlass, der noch in diesem Monat erfolgen wird. Allerdings gibt es einige kritische Punkte: Beispielsweise fehlt es an Standorten für die Investitionen, genau zu wissen, in welchen Betrieben sie getätigt werden. Es besteht keine Gefahr, dass sie nicht in Italien hergestellt werden, aber der Plan in diesem Sinne ist nicht sehr präzise: Das Ziel muss die Rückkehr zur Vollbeschäftigung sein. Die andere kritische Frage ist die der Strategie großer Allianzen: FCA ist eine große Gruppe auf globaler Ebene, aber sie muss wahrscheinlich eine Expansion in Betracht ziehen, um all den neuen Herausforderungen besser begegnen zu können.“

Zu den Neuheiten dieser Tage gehört auch die Geburt der neuen Regierung, nach fast drei Monaten Arbeit. Was erwarten Sie von der neuen Sterne-Führungskraft?

„Ich werde es messen, indem ich auf die Vorzüge der konkreten Probleme eingehe. Im Moment kann ich nur sagen, dass ich nichts gegen die Zusammenlegung der beiden Ministerien Wirtschaftsförderung und Arbeit habe. Der Regierungsvertrag ist jedoch besorgniserregend: Es gibt fast nichts über Arbeit und Industrie, tatsächlich macht sich eine unterschwellige anti-industrielle Stimmung breit. Davon zeugen auch die in der Ilva-Frage geäußerten Absichten: Italien ist ein großes Produktionsland, das einen lebenswichtigen Bedarf an Stahl hat und es sich nicht leisten kann, ihn zu importieren. Es geht nicht nur um die ohnehin schon sehr wichtige Frage der 20 Arbeitnehmer, die ihren Arbeitsplatz riskieren würden, sondern betrifft auch die industrielle Zukunft des Landes. Und es stimmt nicht, dass Stahl zwangsläufig die Umwelt verschmutzt: Ich nenne unter den vielen möglichen das tugendhafte Beispiel Österreichs“.

Der Minister für wirtschaftliche Entwicklung und Arbeit, Luigi Di Maio, hat in der Vergangenheit ausdrücklich gesagt, dass er die Gewerkschaften abschaffen und direkte Tarifverhandlungen für die Arbeitnehmer begünstigen will. Und er ist auch der Befürworter des Grundeinkommens. Was denken Sie?

„Bei der ersten Frage stimme ich ihm halb zu. Offensichtlich nicht über die Abschaffung der Gewerkschaft, aber ja über direkte Tarifverhandlungen. Doch jedes Mal, wenn es um die Abstimmung im Parlament ging, reagierte die 5-Sterne-Bewegung nicht präsent: Das Ichino-Gesetz, das dies ebenfalls vorsah, liegt noch in der Schublade. Wie Sie wissen, bin ich gegen das Grundeinkommen: Ich kann mir keine Welt vorstellen, in der immer weniger Menschen arbeiten und immer mehr Menschen „auf der Bank“, um es im Sportjargon zu sagen, bleiben.

Angesichts der Geburt der ersten populistischen Regierung in Italien zeigt sich deutlich das Fehlen einer starken demokratischen Opposition, die dazu dient, die Kräfte im politischen System auszugleichen: Es gibt diejenigen, die wie der ehemalige Minister Calenda argumentieren, dass eine breite Front sein sollte geschaffene Oppositionsrepublikaner zur Verteidigung der Verfassung und Italiens in Europa. Was ist deine Meinung?

„Ich habe einen anderen Job, also kommentiere ich diese Art von Vorschlag nicht. Ich sage jedoch, dass die stärkste Alternative zum Populismus, der leider auch von einigen Gewerkschaften angeheizt wurde, die standhaft mit den Bannern von Artikel 18 und dem Fornero-Gesetz geblieben sind, der Popularismus ist, d.h. der Aufbau von Projekten zur Veränderung der Gesellschaft, die populär sind und die nicht darauf achten, Menschen am Bauch zu kratzen, sondern die ihr Bewusstsein und ihre Teilnahme nutzen. Gleiches gilt, wenn man so will, für die Gewerkschaft. Ich bin gegen die Gewerkschaft, die Reformprozesse ablehnt: Eine Reform ist nicht gut, wenn sie die betroffenen Arbeitnehmer zufriedenstellt, sondern wenn sie sie einbezieht und sie dazu verpflichtet, die Produktivität oder die Dienstleistungsqualität zu verbessern, je nachdem, um welchen Sektor es sich handelt. Schüler, nicht Lehrer, müssen im Mittelpunkt der Schulreform stehen. Patienten, nicht Ärzte und Pflegekräfte, müssen in den Mittelpunkt einer Gesundheitsreform gestellt werden.“

Zurück zu den in Trento behandelten Themen: Gig Economy-Arbeiter: die Fahrer der verschiedenen Deliveroo, Foodora, Glovo zum Beispiel. Es wird viel über den fehlenden Schutz dieser Arbeitnehmer gesprochen, die immer noch einen kleinen Prozentsatz ausmachen, aber es werden immer mehr. Tito Boeri, wissenschaftlicher Leiter des Festivals, hat den Vorschlag für einen gesetzlichen Mindestlohn auf den Weg gebracht. Zustimmen?

„Das große Problem ist die Erdrückung, dass wir in Italien leben, die sogenannte zweifarbige Autobahn: entweder Selbständige oder Angestellte. E-Worker sind beides nicht: Eine Einstufung als Angestellte würde die Unternehmen, die sie beschäftigen, zerstören, eine Einstufung als Selbständige würde ihnen jeglichen Schutz entziehen. Wir müssen über neue Schutzmaßnahmen nachdenken, aber die Gewerkschaft muss ihre Haltung ändern: Tarifverhandlungen im großen Maßstab dürfen sich nicht verstellen, um diese Arbeitnehmer abzufangen, sondern müssen die Merkmale der Verhandlungen ändern, um das Problem auf spezifische Weise anzugehen und über die Realität nachzudenken Schutz. Der Vorschlag von Boeri muss bewertet werden, ich mag den von Professor Michele Faioli mehr, der vier Schutzpläne für Arbeitnehmer auf digitalen Plattformen vorsieht.

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