Jeden Tag eine andere Linie. Auf Autostrade wechselt die Regierung erneut. Nachdem die Regierung den Widerruf der Konzession an Autostrade bei Premierminister Conte vorgeschlagen und den Schuss mit Salvini korrigiert hatte, der gestern von einer Entschädigung durch die Familiengruppe Benetton sprach, entscheidet sich die Regierung heute für den Verfall der Konzession. Es geht nicht um Wartung oder nicht, es gibt die objektive Tatsache – argumentiert Conte – des tragischen Einsturzes der Morandi-Brücke in Genua, die alles verändern wird. Die Ankündigung erreichte die geschlossene Börse, wo sich Atlantia teilweise vom gestrigen Zusammenbruch erholt hat, was Consob jedoch nicht davon ausschließt, mögliche Marktstörungen zu untersuchen, die durch die kontinuierlichen Eingriffe der Regierung verursacht wurden.
„Ich habe sehr wichtige Neuigkeiten für Sie“, sagte der Minister für Infrastruktur, Danilo Toninelli, vor der Pressekonferenz von Conte und den stellvertretenden Ministerpräsidenten Di Maio und Salvini zum neuen Linienwechsel, mit dem Ziel, die Untiefen eines langen zu vermeiden und kostspieliger Streit mit Autostrade: „Mein Ministerium hat Autostrade das Schreiben zur Einleitung des Konzessionsverfallsverfahrens zugeschickt. Wir wollen alles ändern, denn Menschenleben gehen vor Unternehmensgewinnen und die Sicherheit der Bürger vor Dividenden an die Aktionäre.“
Line bestätigte dann von Premierminister Conte: „Diese Regierung wird alles tun, um das System der Konzessionen vollständig zu überprüfen, und wenn sie auslaufen, wird sie es nutzen, um diese Operationen einzurichten“. Doch nun „finden wir uns mit bestehenden Konzessionsverhältnissen und Dienstleistungsverträgen wieder, die teilweise in nicht näherer Zukunft auslaufen“. Ab wann beginnt also der Verfall der Konzession? In den kommenden Tagen wird die Entwicklung der harten Konfrontation zwischen der Regierung und Autostrade besser verstanden, die sich darauf vorbereitet, in einem für den 22. August geplanten Atlante-Verwaltungsrat zu reagieren, in dem die Gegenoffensive und die Arbeit des Unternehmens entwickelt werden wird verteidigt.
In jedem Fall ist laut Regierung jede Zusage von Autostrade, die Brücke zu erneuern und die Arbeiten zu finanzieren, „kein ausreichendes Gegenstück“.
