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Auto, USA: Stellantis bereitet eine Kürzung von 3.500 Sitzen mit einem Plan für freiwillige und durch Anreize geschaffene Austritte vor

Der Autokonzern möchte rund 33 Arbeitnehmern Ausstiegsanreize bieten. Ziel ist es, die Kosten zu senken, um die Investitionen in die Elektrifizierung anzukurbeln. UAW-Gewerkschaft protestiert „es ist eine Schande“

Auto, USA: Stellantis bereitet eine Kürzung von 3.500 Sitzen mit einem Plan für freiwillige und durch Anreize geschaffene Austritte vor

stellantis will Personalabbau in den Vereinigten Staaten und Kanada durch einen Anreiz und einen freiwilligen Ausstiegsplan. Die von Carlo Tavares geführte Automobilgruppe plant, tEntlassung von etwa 3.500 Arbeitern in Fertigungsbetrieben. Es hat gab der Präsident der Uaw-Gewerkschaft bekannt (Vereinigte Autoarbeiter), Shawn Fain, über einen Beitrag auf Facebook, der die Wahl der Gruppe scharf kritisiert.

„Stellantis drängt auf den Abbau von Tausenden von Stellen und macht dabei Milliardengewinne, es ist widerlich“ schreibt Gerne. „Dies ist ein Schlag ins Gesicht unserer Mitarbeiter, ihrer Familien, ihrer Gemeinden und der Amerikaner, die dieses Unternehmen vor 15 Jahren gerettet haben. Schon jetzt finanzieren Politiker und Steuerzahler den Übergang zu Elektrofahrzeugen, und das ist der Dank dafür, den die Arbeiterklasse bekommt. Schande über Stellantis” die Schlussfolgerung der Note des Präsidenten der Gewerkschaft.

Der Chief Operating Officer von Stellantis, Markus Stewart, sagte er angeblich zu Mitarbeitern, dass eine Überprüfung der Geschäftstätigkeit der Gruppe „offenbarte, dass wir effizienter werden müssen“.

Die Kündigungsanreize werden 33.500 Arbeitnehmern angeboten

Il Programm von freiwilligen und durch Anreize geschaffenen Ausstiegen sein wird 33.500 Arbeitnehmern vorgeschlagen sofern wir mindestens 15 Jahre im Unternehmen in bestimmten Branchen tätig waren. Die von dem Programm betroffenen Arbeitnehmer wären 31.000 im Stundenlohn und 2.500 Angestellte. Laut einigen Analysten würde die Idee, Entlassungen zu fördern, es dem Konzern ermöglichen, Kürzungen vorzunehmen, ohne Reibungen mit den Gewerkschaften zu verursachen. Im Jahr 2023 hatte Stellantis in einem Werk bereits den Betrieb eingestellt der Versammlung in Illinois auf unbestimmte Zeit Abbau von 1.350 Arbeitern aufgrund der gestiegenen Produktionskosten von Elektrofahrzeugen. Nicht nur US-Fabriken stehen unter Druck. In ItalienDenselben Deal mit den Gewerkschaften zum Beispiel hatte sie im vergangenen Jahr für den Ausstieg gemacht 714 freiwillige Austritte mit Anreizen. Laut einer Mitteilung des Fiom-Cgil in den Fabriken von Cassino, Mirafiori, Enti Centrali, Pratola Serra, Termoli und Cento, für dieses Jahr gibt es sie erwartete Kürzungen für etwa 1800 Plätze.

Ziel ist es, Kosten zu senken und die Elektrifizierung voranzutreiben

Stellantis' Plan, die Belegschaft in den USA abzubauen, rührt herZiel der Kostensenkung sich mehr und mehr auf seinen Prozess konzentriert Elektrifizierung. Seit zwei Jahren konzentriert sich das Engagement von Stellantis auf das Elektroauto und diese Kürzungen würden somit weitere Investitionen in den Sektor ermöglichen. Der Konzern hat sich bis 35,5 zu Investitionen in Höhe von 2025 Milliarden Dollar verpflichtet, mit besonderem Schwerpunkt auf den US-amerikanischen und europäischen Märkten.

Stellantis-Aktien an der Piazza Affari markieren nach einem negativen Start eine Marke Steigerung um +0,77 % bei 14,77 Euro.

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