Dem Meister der Formel 1 fehlt es nicht an Glück. Wollten sie (wir wollten) eine weniger offensichtliche Meisterschaft? Hier wird es serviert: Melbourne, erstes Rennen, Red Bull nicht mehr dominierend und tatsächlich begnadigt von einem vorsehungsbedingten Safety Car, ohne das Vettel 2. und Webber 4., eingeklemmt zwischen Buttons siegreichem McLaren und Hamiltons 3. über die Ziellinie, hätten sie geträumt dieses Ergebnisses. Und als wäre das noch nicht genug, schließt der durch Tests und Qualifying ultraverkleinerte Ferrari das Saisondebüt mit einem 5. Platz von Alonso ab, der – ohne das erwähnte Safety Car – fast locker ein vierter gewesen wäre. Krümel, zur Zeit der dominierenden Roten. Ein ausgegrabener Schatz, wie sich die Dinge am Samstag herausgestellt hatten.
Es gibt genug, um Sie von einer Meisterschaft träumen (mehr: warten) zu lassen, die dem Kampf und der Unsicherheit gewidmet ist. Eigentlich könnte auch Mercedes passen, Pech heute mit Michael Schumacher sehr stark im Qualifying und direkt nach dem Start, aber leider durch ein technisches Problem bestraft. Doch die große Stärke der WM 2012 liegt im Nachwuchs. Am Vorabend des Grand Prix wurde darüber gesprochen: Heute ist die Botschaft noch offener, offensichtlicher. Dieser F.1, der für die neuen Generationen nicht mehr so attraktiv ist, beginnt, seine frischesten Juwelen hervorzuheben. Mit 6 Weltmeistern auf der Strecke (Vettel und Alonso, Hamilton und Button, Schumi und der Rückkehrer Räikkönen) wird der Titel zwischen Fahrern außerhalb dieses Namenskreises kaum ausgespielt. Aber die neuen Fortschritte.
Wenn man durch die Melbourne-Wertung scrollt, steht hinter den ersten fünf unter der Zielflagge (Button, Vettel, Hamilton, Webber und Alonso) der 25-jährige Japaner Kobayashi. Dann der gefeierte Räikkönen, Weltmeister vor fünf Jahren mit Ferrari und jetzt zurück mit Lotus, und hier ist der andere Sauber-Fahrer: jener Perez, der nicht nur Mexikaner ist, sondern auch Gold für die Vielrassigkeit, die F.1 zu verkaufen versucht der Welt hat er auch den zusätzlichen Vorteil, gerade 22 geworden zu sein.
Und wenn wir in der Tabelle noch weiter nach unten gehen, sind hier die Fahrer von Toro Rosso, dem Red Bull-Juniorteam, das nicht gebeten werden musste, im Winter zwei interessante Youngster auf die Beine zu stellen, wie den Schweizer Buemi und den Spanier Alguersuari. An ihrer Stelle der Australier (italienischen Vaters) Daniel Ricciardo und der Franzose Jean Eric Vergne. Der erste ist fast ein Rookie, der zweite ein absoluter Anfänger und am Ende des GP von Australien jeweils der 9. und 11. Platz. Eine tolle Leistung, die für Vergne sogar mit einem Raketenstart begann, als er in der ersten Kurve an Webbers Red Bull vorbeiging, der weit vor ihm startete...
Kurz gesagt, der Zirkus verjüngt sich. Aus dieser Sicht ist auch der Franzose Grosjean interessant, Dritter am Samstag im Qualifying und Pech im Rennen, da sein Lotus durch eine Kollision mit dem Williams des Venezolaners Maldonado beschädigt wurde, grobkörnig und in der Lage ist, in einem Kampf mit Alonso zu landen Platz fünf, vor einem schweren Fehler, der ihn gegen die Wand schickte, und dann zu einem Rückzug, der auch unangenehme Folgen für seine Beine hätte haben können. Grosjean und Maldonado: fast 26 bzw. gerade 27 geworden. Diese Formel 1 verlässt sich auch auf sie, die trotz der Tatsache, dass sie mit Vettel einen amtierenden Doppelweltmeister von noch nicht vollendeten 25 Jahren hat, dringend Nachwuchs braucht, der in der Lage ist, die Großen Alten in die Seile zu treiben, die immer noch mit ihrem Top-Einzel gewinnen. Sitzer.
Auch in dieser Hinsicht kann der Zirkus als Glückspilz bezeichnet werden. Die Verkleinerung von Red Bull und die neue Ultra-Konkurrenzfähigkeit von McLaren und Mercedes, die auf eine Erholung von Ferrari warten, versprechen in der Tat eine ausgeglichene Saison. Bei enger umkämpften Rennen kommt es immer wieder auf Lücken an. Mit einem Wort: zeigen. Und in dieser Show bei 300 km/h kann das manchmal sogar naive Adrenalin dieser Jungs nur für Aufregung sorgen.
Der erste Versuch bereits am kommenden Sonntag in Sepang, Schauplatz des GP von Malaysia.
