„Das Ziel ist für uns klar: Vollständige Integration ohne Baraufwand, um nicht ins Gewicht zu fallen Atantia von Schulden". Er sagte Corriere della Sera Johann Castellucci, CEO des Unternehmens, das Autostrade kontrolliert, bezüglich des Fusionsprojekts mit Zwillinge, das Unternehmen, das den Flughafen Fiumicino verwaltet.
Der Manager fügte hinzu, dass man „ungefähr einen Monat“ warten müsse, um klarere Vorstellungen über die Struktur der Operation zu haben: „Bis dahin werden wir daran arbeiten, das Projekt zusammenzustellen“.
Was den Flughafen Fiumicino betrifft, glaubt Castellucci, dass „er seine Pläne überprüfen sollte“, ohne eine Hauptrolle für Alitalia ins Auge zu fassen. „Ich erwarte nur eines: dass Air France als Industriepartner seine Programme und Pläne für die Zukunft von Alitalia deutlich macht“, sagte der CEO von Atlantia.
Auf jeden Fall betonte Castellucci, dass „Adr die Möglichkeit für Atlantia ist, in einen neuen Sektor einzusteigen, aber in Bezug auf die Fähigkeiten zusammenhängend. Es ist kein Zufall, dass viele globale Betreiber im Infrastrukturbereich in beiden Sektoren vertreten sind. Atlantia wird seine Präsenz in Ländern ausbauen können, in denen es bereits erfolgreich im Autobahnsektor tätig ist: Brasilien, Chile und Indien.“
