Atlantia schlägt den Markt und steht an der Spitze des Ftse Mib. An einem positiven Tag für die Mailänder Börse (+0,8 %) stieg die Aktie des Familienunternehmens Benetton um 2,14 % auf 18,86 %, nachdem sie einen Anstieg von 3 % erreicht hatte und ein Sitzungshoch von über 19 Euro erreichte.
Die Preise von Atlantia werden durch die von veröffentlichten Gerüchte bestimmt So 24 Stunden im Zusammenhang mit einem „Plan B“, der den Widerruf der Konzession für Autostrade per l'Italia vermeiden könnte, auf den sich die Conte-Regierung nach dem Einsturz der Morandi-Brücke in Genua wiederholt berufen – wenn nicht sogar angedroht – hat. Das sagte auch gestern, am 20. September, Ministerpräsident Giuseppe Conte vom Europagipfel in Salzburg „Autostrade ist raus aus diesem Kontext“ und „das Es ist absolut nicht vorgesehen, sich am Wiederaufbaukonsortium zu beteiligen der Genua-Brücke".
Nach Angaben der Wirtschaftszeitung könnte es jedoch eine Lücke geben: Der Widerruf ließe sich vermeiden, indem man der Verkehrsbehörde genaue Befugnisse und Delegationen zuweist und die Verträge ändert, um die Rolle von Atlantia zu reduzieren.
Wie macht man? Suche nach einer Person, die in der Lage ist, eine Mehrheit zusammenzubringen, um die Leitung des Autobahnkonzessionärs zu übernehmen. Der Dossier würde auf dem F2i-Tisch liegen, was allerdings das Problem mit sich bringen würde, die Ressourcen zu finden.
Laut der Analyse von Equita wäre diese Lösung für Atlantia überhaupt nicht negativ, „weil sie einen Wert für Aspi definieren und das Risiko bei Konzessionen verringern würde“.
Trotz Contes Worten betont Equita: „Die endgültige Entscheidung liegt jedoch in den Händen des außerordentlichen Kommissars, der darüber entscheidet, wer am Wiederaufbaukonsortium teilnehmen wird.“ Tatsächlich könnte Aspi im Falle eines Ausschlusses Berufung einlegen und die Wiederaufbauzeiten verlängern, da der Vertrag die Verpflichtung zur Wartung und Reparatur der konzessionierten Infrastruktur vorbehält.“
Beflügelt wurde die Aktie auch durch die Nachricht, dass Atlantia, die spanische Acs und ihre Tochtergesellschaft Hochtief nächste Woche gründen werden das Fahrzeug, das das spanische Unternehmen Abertis kontrollieren wird, einen weiteren Schritt zum Abschluss der Akquisition machen. Gemäß den Bestimmungen der im vergangenen März unterzeichneten Vereinbarung wird Atlantia 50 % des Kapitals plus eine Aktie, Acs 30 % und Hochtief 20 % minus 1 Aktie erhalten.
Mit dem über 17 Milliarden Euro schweren Vorhaben entsteht eine weltweit führende Gruppe im Bereich Autobahnkonzessionen. Atlantia wird auch Anteilseigner von Hochtief.
