Teilen

Anas steigt in die italienische FS ein: Betriebseinsparungen von 400 Millionen

Genehmigte die Kapitalerhöhung von 2,8 Milliarden zur Durchführung der Operation. Die neue Konfiguration der Gruppe verfügt über ein Schienen- und Straßennetz von 44 km und eine Investitionskapazität von 8 Milliarden im Jahr 2018. Angestrebt wird ein Umsatz von 11,2 Milliarden im nächsten Jahr.

Anas steigt in die italienische FS ein: Betriebseinsparungen von 400 Millionen

Anas tritt der FS-Gruppe mit einer Kapitalerhöhung von 2,86 Milliarden Euro durch die Übertragung der gesamten Anas-Beteiligung im Besitz des Ministeriums für Wirtschaft und Finanzen bei, die von der Hauptversammlung der Ferrovie dello Stato Italiane genehmigt wurde. Die Gruppe FS Italiane, mit der Eingang von Anas Neben Rete Ferroviaria Italiana heißt es in einer Notiz: "Es wird der erste integrierte Knotenpunkt von Eisenbahnen und Straßen in Europa in Bezug auf die bedienten Einwohner und Investitionen, 108 Milliarden Euro in den nächsten zehn Jahren".

In der Gruppe FS Italiane "schließt sich Anas RFI sowie Italferr, der national und international im Bereich Design und Engineering tätigen Tochtergesellschaft, und anderen Unternehmen an, darunter Trenitalia, Mercitalia und Busitalia, Transportunternehmen (Personen und Güter) auf Schiene und Straße".

In ihrer neuen Konfiguration verfügt die FS Italiane Group über ein Eisenbahn- und Straßeninfrastrukturnetz von rund 44 Kilometern. Die 2,3 Milliarden Fahrzeuge, die jährlich 64,5 Milliarden km auf den von Anas verwalteten Straßen und Autobahnen zurücklegen, summieren sich somit zum von der Gruppe verwalteten Verkehr: rund 750 Millionen Fahrgäste pro Jahr auf der Schiene (davon 150 im Ausland), 290 Millionen auf der Straße (130 Ausland) und 50 Millionen Tonnen Waren.

Die FS Italiane Group fährt mit dem Beitrag von Anas und 81 Mitarbeitern fort, „ist in der Lage, einen Umsatz von 2018 Milliarden Euro im Jahr 11,2 und eine Investitionskapazität von 8 Milliarden mit einem investierten Kapital von rund 50 Milliarden zu entwickeln“.

„Der Beitrag von Anas zu FS Italiane – kommentierte der CEO von FS Renato Mazzoncini – ist eine sehr wichtige Operation für das Land. Dies ist ein grundlegender Schritt in der Umsetzung des Industrieplans der Gruppe, der FS als Hauptförderer der integrierten Mobilität auf Schiene und Straße zum Nutzen aller Italiener sieht. Es ist eine weitere Bestätigung, dass sich die Rolle von FS verändert: kein nationales Eisenbahnunternehmen mehr, sondern ein europäisches Mobilitätsunternehmen.“

Die Versammlung ernannte auch die Mitglieder des neuen Verwaltungsrats von FS Italiane. Gioia Ghezzi, Vorsitzender, Renato Mazzoncini CEO und die Direktoren Simonetta Giordani, Federico Lovadina, Wanda Ternau bleiben in Kontinuität. Francesca Moraci und Giovanni Azzone treten in den Verwaltungsrat von Anas ein.

Bewertung