Gianni Vittorio Armani als CEO von zurückgetreten Anas, die Nationale Straßenbehörde. Der Manager teilte die Entscheidung am Mittwoch dem Minister für Infrastruktur und Verkehr, Danilo Toninelli, und der FS Italiane Group mit.
Armani – berichtet eine Notiz – hat sich angesichts dessen entschieden, zurückzutreten änderte die Richtung der Regierung zur Integration von Fs Italiane und Anas. Die FS Italiane-Gruppe „dankte dem Geschäftsführer Armani für die in den letzten Jahren geleistete Arbeit bei der Umstrukturierung des Unternehmens“.
L 'Integration zwischen FS und Anas war ein Jahr angekündigt vor Toninellis Vorgänger Graziano Delrio. Ein Koloss im Bereich Infrastruktur und Verkehr hätte entstehen sollen mit 11,2 Milliarden Jahresumsatz, 81 Mitarbeitern und einer Feuerkraft von 108 Milliarden an Investitionen in 10 Jahren. Durch die Synergien zwischen den beiden Unternehmen konnten Kosteneinsparungen in Höhe von 800 Millionen Euro eingeplant werden.
Laut Armani hätte die Operation es Anas ermöglicht, „den Italienern eine größere intermodale Kapazität sowie integrierte und qualitativ bessere Transportdienste anzubieten“.
Um die Operation wirksam zu machen, hatte das Wirtschaftsministerium im vergangenen Januar außerdem eine Kapitalerhöhung in Höhe von 2,86 Milliarden unterzeichnet und damit die Geburt des ersten integrierten Eisenbahn- und Straßenpols in Europa für versorgte Einwohner und Investitionen formalisiert.
Sechs Monate später unterzeichnete Toninelli jedoch die Bestimmung zur Entlassung des gesamten FS-Verwaltungsrats, der Ende 2017 von der Gentiloni-Regierung ernannt worden war. Damit scheiterte auch die Fusion mit Anas. „Die Entscheidung ist gefallen“, erklärte Toninelli, „es gibt keinen Grund, sie zusammenzuhalten.“
