Grünes Licht vom Kartellamt für die Übernahme von Windjet durch Alitalia. Die Überwachungsbehörde legt jedoch Bedingungen fest, um die wettbewerbswidrigen Auswirkungen zu beseitigen, die andernfalls auf den Strecken Catania-Mailand, Palermo-Mailand und Catania-Rom entstanden wären.
Insbesondere muss Alitalia für die vier IATA-Saisons nach der derzeit laufenden Sommersaison 2012 Folgendes ausstellen:
1) auf der Strecke Catania-Mailand-Linate: bis zu 2 Zeitnischenpaare (entsprechend zwei Start- und zwei Landerechten), entsprechend den von WindJet in den Iata-Saisons Sommer 2012 und Winter 2011/2012 durchgeführten Flügen;
2) auf der Strecke Palermo-Mailand-Linate: 1 Zeitnischenpaar (entspricht einer Startgebühr und einer Landegebühr), entsprechend den von WindJet in den IATA-Saisons Sommer 2012 und Winter 2011/2012 durchgeführten Flügen;
3) auf der Strecke Catania-Rom Fiumicino: bis zu 2 Zeitnischenpaare (entspricht zwei Startrechten und zwei Landerechten), entsprechend Flügen, die morgens (7-9) und abends (19-21) durchgeführt werden von WindJet in den vorherigen IATA-Saisons Sommer 2012 und Winter 2011/2012.
Die Zuweisung von Zeitnischen muss von einem von Alitalia unabhängigen Dritten verwaltet werden, der keinen Interessenkonflikten ausgesetzt ist. Das Thema wird von demselben Unternehmen innerhalb von 30 Tagen ausgewählt und die Auswahl muss von der Behörde genehmigt werden.
