Wir nähern uns mit Schritten, die alles andere als versandfertig sind, dem Abschluss der Alitalia-Fall. Das Dossier wird, wie von Ansa unter Berufung auf Quellen des Ministeriums für wirtschaftliche Entwicklung bekannt gegeben, am Montag, den 15. Juli, ohne weitere Verschiebungen abgeschlossen. Tatsächlich läuft am kommenden Montag die Frist zur Abgabe verbindlicher Angebote ab für die ehemalige nationale Fluggesellschaft.
„Zur Zukunft von Alitalia – erklärt die Agentur – bewegen wir uns auf den Newco zu absolute Mehrheit von Fs und Mef bestätigt". Einfach gesagt, Alitalia wird wieder unter staatlicher Kontrolle stehen, wobei das Finanzministerium und Ferrovie gemeinsam mindestens 50 % plus eine Aktie an dem neuen Newco halten.
Wir erinnern daran, dass die Mise vor einigen Tagen angekündigt hatte, dass das Konsortium, von dem das verbindliche Angebot zum Kauf der Vermögenswerte von Alitalia erwartet wird, zu etwa 35 % aus Ferrovie dello Stato und zu einem Anteil zwischen 10 und 15 % aus American Delta bestehen würde und etwa 15 % von der MEF“.
Der Fahrplan, bis zum 15. Juli herauszufinden, wer die restlichen 40 % – das entspricht 300 Millionen Euro – decken wird, ist eng. Treffen sind mit allen Akteuren auf dem Gebiet geplant, von Delta und Railways al Toto-Gruppe, durch den kolumbianischen Unternehmer, Deutsch Efromovich, Mehrheitsaktionär von Avianca. Deltas Intervention könnte Delta jedoch die Nase rümpfen lassen, da Avianca Teil der Star Alliance ist, einem direkten Konkurrenten der Sky-Team-Allianz, zu der das US-Unternehmen gehört.
E Claudia Lotito? Der Schutzpatron von Latium am vergangenen 12. Juni hat formalisiert und eine Interessenbekundung eingereicht Anteile an Alitalia zu erwerben, sich zusammen mit FS und Delta Airlines um den Beitritt zum Newco zu bewerben, ein Schritt, der die Märkte und Ministerien fassungslos zurückgelassen hatte. Der Minister für wirtschaftliche Entwicklung, Luigi Di Maio, forderte jedoch im Gespräch mit den Gewerkschaften Lotito auf, „Garantien für finanzielle Solidität vorzulegen“.
Es sei darauf hingewiesen, dass die Gewerkschaften gerade wegen der zahlreichen Zweifel an der Zukunft von Alitalia am 4. Juli zu einem 26-stündigen Streik für den Luftverkehr und zu einem 24-stündigen Streik für die Piloten und Flugbegleiter des Konzerns aufgerufen haben.
