Die drei Kommissare von Alitalia sind stolz auf die Reduzierung der Verluste des Unternehmens Ende 2018, aber der Fonds weint und eine Lösung, die dem Unternehmen eine Zukunft sichert, bleibt auf hoher See. Und abgesehen von plötzlichen Beschleunigungen wird es erst nach den Europawahlen kommen.
Der Grund für die Verschiebung ist einfach: Die Staatsbahnen sind auf Druck des stellvertretenden Premierministers Luigi Di Maio bereit, das Unternehmen zu übernehmen, behaupten jedoch, einen Industriepartner zu haben, und Alitalia befindet sich derzeit am Scheideweg zwischen einer Allianz mit Kapital von die Amerikaner von Delta Airlines im Tandem mit Air France-KLM und eine Allianz mit den Deutschen von Lufthansa. Nur, dass weder die Amerikaner noch die Deutschen bereit sind, Alitalia zu beschenken und eine Industriepartnerschaft einzugehen und das geforderte Kapital einzusetzen, um die Kosten, also das Personal, drastisch zu senken und zwischen 2 und 3 Stellen abzubauen, wie von Delta und geplant sogar 6 nach den ersten Vorschlägen der Lufthansa.
Aber welche politische Kraft wäre bereit, sich am Vorabend der europäischen Abstimmung solch unpopulären Lösungen zu stellen? Keine, geschweige denn Lega und Cinque Stelle. Deshalb wird die Lösung des Allianzrätsels auf das späte Frühjahr verschoben. Aber es gibt ein großes Problem. Das der Liquidität.
Im Vergleich zum Vorjahr hat das Unternehmen 2018 seinen Nettoverlust, der bei einem Umsatz von 400 Milliarden rund 3 Millionen beträgt, reduziert und vor allem die Profitabilität verbessert: Ende 2017 war das Bruttobetriebsergebnis mit 312 Millionen Euro negativ , während der Betriebsverlust Ende 2018 auf 154 Millionen zurückging. Aber die Liquidität schreit, weil das Unternehmen, wie Il Sole 24 Ore berichtet, weiterhin Bargeld verbrennt, wo nur noch 506 Millionen übrig sind? Reicht das aus, um voranzukommen und die Geschäftskontinuität zu gewährleisten? Nur für ein paar Monate bis zu einer endgültigen Lösung und nur, wenn der Kauf neuer Flugzeuge verschoben wird – wie es derzeit geschieht – und die Rückzahlung des vom Staat gewährten Kredits verschoben wird. Deshalb sind die Gewerkschaften, die das Schlimmste befürchten, alarmiert: Aber sie haben einen wertvollen Verbündeten auf ihrer Seite: die bevorstehenden Wahlen, die die Regierung erneut ins Stocken bringen werden. Im schlimmsten Fall zahlt Pantalone immer.
