Das Flusstreffen zwischen Alitalia und den Gewerkschaften endete gestern Abend vorerst ohne die Unterschrift der CGIL. Infrastrukturminister Maurizio Lupi geht jedoch eigene Wege: "Die Akronyme, die das Abkommen unterzeichnet haben, repräsentieren die Mehrheit der Arbeitnehmer." Für den Minister ist das Abkommen zwischen Alitalia und Etihad ein sehr glaubwürdiges Projekt, und wenn die CGIL nein sagt, "bleibt das Abkommen gültig und wir machen weiter".
„Es ist klar – sagte Lupi – dass für jedes Projekt Opfer erforderlich sind. Entweder man wählt den Abgrund oder die Entwicklung. Es gibt soziale Sicherungsnetze, an dieser Stelle gibt es den betrieblichen Rahmenvertrag. Sie können nicht alles darauf setzen, dass es scheitert ".
Um die Position der CGIL zu erklären, ist Nino Cortorillo in einer Rede auf Radio Anch'io: „Wir sind uns der Risiken bewusst, die Alitalia eingeht“, um „Wenden wir italienisches oder arabisches Recht und Recht an? Wir müssen entscheiden, in welchem Land wir sein wollen." „Wir haben darum gebeten, einen Prozess einzuleiten, der die Arbeitnehmer weiterhin mit Entlassungen an das Unternehmen bindet, auch weil Etihad angekündigt hat, es wieder aufbauen zu wollen.“
Heute um 15 Arbeitsminister Giuliano Poletti wird Fragen zu Initiativen zum Schutz der Arbeitnehmerrechte im Zusammenhang mit der kürzlich von Alitalia und einigen Gewerkschaften unterzeichneten Vereinbarung beantworten.
