Wenn man die Reihenfolge der Ankunft betrachtet, könnte die Etappe, die in Metz endete, wie eine weitere Transferetappe erscheinen, die letzte vor dem Angriff auf die Berge, die morgen die Vogesen sein werden, mit der Ankunft auf der Planche des Belles Filles. Er gewann erneut und bildete ein spektakuläres Trio. Peter Sagan, mit einem Heulen und einer Kraft, die der des schrecklichen Hulk gleicht.
Der Slowake, der als Tabellenführer zunehmend das Grüne Trikot trug, überlistete den Deutschen André Greipel und Matthew Goss. Im Endspurt war er nicht dabei Cavendish, tagelang ziemlich genervt und mürrisch, heute auch verzögert durch einen Unfall, der 20 km vor dem Ziel die Hälfte des Pelotons in Mitleidenschaft zog und Epernay-Metz, auf dem Papier eine flache und völlig unbedeutende Etappe, in eine plötzliche Falle für etliche Spitzenreiter verwandelte . Der Sturz, der sich weit vor der Ziellinie ereignete, führte zu echten, nicht neutralisierbaren Lücken und sorgte für einen Ruck in der Gesamtwertung, als wäre eine Hochgebirgsetappe gelaufen. In der Praxis blockierte das Gewirr aus Fahrrädern und Athleten, die auf dem Boden landeten, die gesamte Fahrbahn und wirkte als Stopper für diejenigen, die zwar unversehrt wie Cavendish waren, aber zurücklagen und hätten neu starten können.
Es ging vor allem auf Kosten aller Anwärter auf einen möglichen Endsieg Ryder Hesjedal, der Sieger des letzten Giro d'Italia, der mit über 13 Minuten Verspätung in Metz ankam. Eine Ablösung, die den Kanadier praktisch aus dem Spiel bringt. Ebenfalls in Schwierigkeiten war Robert Gesink, der niederländische Spitzenreiter der Rabobank, der 3'31 Zoll verlor. Sie zahlen einen hohen Preis für einen weiteren Sturz und schließen mit einer Verzögerung von mehr als zwei Minuten, selbst die rätselhafte Frank Schleck, Janez Brajkovic, Michele Scarponi, Alejandro Valverde und Pierre Roland, der junge französische Hoffnungsträger, der letztes Jahr in Alpe d'Huez gewann. Wiggins, Chavanel, Nibali, Evans, Menchov und Basso kommen ohne Schaden aus dem Chaos, das die Gruppe in mehrere Abschnitte gespalten hat, sowie Cancellara, der so die Tage im Gelben Trikot auf 28 verlängern kann.
Cancellara, der heute ein großartiger Radfahrer ist, in den Bergen aber nicht Rambo ist, wird die Tour nicht gewinnen, ist aber bei weitem der erste Fahrer unter den Nichtsiegern des Grande Boucle, der so lange das Symbol der Vorherrschaft trägt. Damit übertraf er sogar die beiden Landsleute, die die Tour gewannen, nämlich Ferdy Kübler im Jahr 1950 und Hugo Koblet im folgenden Jahr, bei weitem.
