Laut der Rekonstruktion von Brice Robin, dem Staatsanwalt von Marseille, der sich mit dem befasst Flugzeugabsturz des Airbus A320 des Germanwings, dann Kopilot Der Flugkommandant hätte sich freiwillig geweigert, dem Flugkommandanten, der sich vorübergehend von seinem Kommandoposten entfernt hatte, die Kabinentür zu öffnen. Nach Angaben der Staatsanwaltschaft von Marseille in der Pressekonferenz hätte der Copilot den Piloten an der Rückkehr gehindert und „den aktiviert“. Schaltfläche „Höhenverlust“. was dazu führte, dass das Flugzeug abstürzte“ und in den Bergen der Provence abstürzte. Für den Staatsanwalt handelte es sich um eine „freiwillige Geste des Co-Piloten“, der demonstrierte „der Wille, das Flugzeug zu zerstören".
Nach Angaben der Staatsanwaltschaft ergab eine Untersuchung der Blackbox, dass außerhalb der Kabine verschiedene Anfragen des Flugkommandanten zu hören seien, „um den Zugang zum Cockpit zu ermöglichen, aber vom Co-Piloten keine Antwort kam“. Der Staatsanwalt fügte außerdem hinzu, dass aus den Aufnahmen der Blackbox „bis zum endgültigen Aufprall menschliches Atmen in der Kabine zu hören sei“ und daher die Hypothese einer Erkrankung des Copiloten nicht ausgeschlossen werden könne.
Die Passagiere hätten die Gefahr erst wenige Augenblicke zuvor erkannt Absturz des Airbus 320 mit den Bergen. Nach den Worten von Staatsanwalt Robin kam der Tod der Passagiere „sofort, weil das Flugzeug beim Aufprall auf den Berg zerfiel“.
