Toyota wird andere Autos entfernen, die Takatas charakteristischen Airbag haben, von dem angenommen wird, dass er mit einigen tödlichen Unfällen in Verbindung gebracht wird. Das ist ein neuer Schlag für den weltgrößten Autokonzern, der bereits tausende Autos mit defekten Airbags zurückgerufen hat, und ein Schlag für den Airbag-Konzern. Diesmal bezieht sich der Rückruf auf die Protektoren im Fahrersitz, während es zuvor um den Beifahrerairbag ging. Toyota hat angekündigt, weltweit 57 Fahrzeuge zurückzurufen (etwa 40 Einheiten in Japan und 17 in Übersee), während die Tochtergesellschaft Daihatsu 27.500 Fahrzeuge vom japanischen Markt zurückrufen wird. Ungefähr 16 Millionen Personenwagen, die unter anderem von Honda, BMW, Ford und General Motors hergestellt wurden, wurden zurückgerufen, weil sie das gleiche Problem hatten.
Takata wird nun vorgeworfen, jahrelang verschwiegen zu haben, dass ihre Airbags defekt waren. Mindestens fünf Todesfälle in den USA und Malaysia könnten mit Takata-Airbags in Verbindung gebracht werden. Einer der Todesfälle wurde aufgrund der grausamen Verletzungen des Opfers zunächst als Totschlag eingestuft. In den Vereinigten Staaten drängten die Behörden Takata, die Rückrufaktionen im Land auszuweiten, und drohten mit einer Geldstrafe von 35 Millionen US-Dollar. Die Aktien von Takata fielen an der Tokioter Börse um 5 %.
