Air Italy, Italiens zweitgrößte Fluggesellschaft, geht in Liquidation. Die Entscheidung wurde während des Treffens getroffen, an dem Alisarda, Eigentümerin von 51 % des Kapitals, und Qatar Airways, Inhaberin der restlichen 49 %, teilnahmen.
„Die Aktionäre von Air Italy, Alisarda und Qatar Airways über die AQA Holding haben aufgrund der anhaltenden und strukturell schwierigen Marktbedingungen einstimmig beschlossen, das Unternehmen Air Italy zu liquidieren Durchführen“, heißt es in der gemeinsamen Mitteilung der beiden Unternehmen.
Auch ein Sanierungsplan lag auf dem Tisch die geplant hatte, 340 Millionen Euro zur Rettung des Unternehmens bereitzustellen, aber die Parteien hätten keine Einigung finden können.
Stattdessen einigten sich die beiden Partner darauf, die Flugzeuge „aufgrund der anhaltenden und strukturellen Schwierigkeiten“ am Boden zu lassen. Prognosen zufolge Flüge geplant vom 12. bis 25. Februar werden von anderen Unternehmen zu den gleichen Zeiten und an den gleichen Tagen durchgeführt, während Reisende, die Tickets für abfliegende Flüge gebucht haben ab dem 26. Februar werden sie erneut geschützt oder erstattet.
Die Nachricht war seit dem Morgen des 11. Februar in der Luft, als die Gewerkschaften eine informelle Mitteilung an das Verkehrsministerium schickten und es über das Risiko informierten, dass Air Italy (ehemals Meridiana) die Bücher bald vor Gericht bringen könnte. Zu den künftigen Göttern gibt es vorerst keine Hinweise 1.200 Mitarbeiter des Unternehmens die zwischen Olbia, wo das Unternehmen seit 1963 ansässig ist, wenn auch mit verschiedenen Umstrukturierungen, und Milan Malpensa, dem strategischen operativen Stützpunkt für die internationalen Ziele des Unternehmens, tätig sind. Gläubiger und Lieferanten sollten zurückgezahlt werden.
"Die Entscheidung, ein Unternehmen dieser Größe zu liquidieren, ohne vorher die Regierung zu informieren, ist nicht akzeptabel und ohne ernsthaft Alternativen zu prüfen, erwarte ich daher, dass Air Italy die Beratungen bis zu dem Treffen aussetzt, das wir bereits in den nächsten Stunden ansetzen können". Dies sind die ungehörten Worte, die die Ministerin für Infrastruktur und Verkehr, Paola De Micheli, heute Morgen vor der Hauptversammlung gesprochen hat.
Air Italy schloss 2018 mit einem Verlust von 164 Millionen Euro ab, während das Unternehmen 2019 einen Verlust von mehr als 200 Millionen Euro verzeichnet hätte. Das Unternehmen verlor 60 % seines Umsatzes, mehr als Alitalia.
Nach den Nachrichten Die Gewerkschaften haben für den 24. Februar zu einem 25-stündigen landesweiten Streik aufgerufen. Der Protest wird alle Mitarbeiter der Luftverkehrsunternehmen einbeziehen.
„Die Gewerkschaftsorganisationen haben schon zu lange ungehört nach einem ministeriellen Arbeitstisch und einem Kontrollraum gefragt, der dazu dient, die Regeln des Sektors neu zu schreiben. Tatsächlich glauben wir und haben es in jedem institutionellen Moment der Konfrontation wiederholt unterstützt, dass das wichtigste und unvermeidliche Ziel darin besteht, die Ursachen und Auswirkungen von industriellen und vertraglichen Dumpingmaßnahmen zu beenden, die zu inakzeptablen Wettbewerbsasymmetrien geführt haben.“ Sie erklären in einer Notiz den Transport von Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti und Ugl Air.
