Catania Fontanarossa 2021 war er der erste Flughafen für den nationalen Verkehr mit 4 Millionen 632 Tausend Passagieren. Roma Fiumicino? Der Capitoline-Flughafen stoppte bei 4 Millionen 412 Tausend Passagieren und verlor einen Rekord, den er jahrelang gehalten hatte. Die ungewöhnliche Rangfolge ergibt sich aus der Jahresbericht der italienischen Verkehrsbehörde von seinem Präsidenten, Nicola Zaccheo, dem Parlament vorgelegt.
Rang Flughäfen: Catania Fontanarossa schlägt Rom Fiumicino
Catania Fontanarossa auf dem ersten Platz, Rom Fiumicino zum zweiten. Ein unerwarteter Vorrang, den der sizilianische Flughafen hauptsächlich aufgrund von 2 Faktoren hat: Der erste betrifft die Wachstum verzeichnete der Flughafen Catania, der 2021 schöne + 75,8 % erreichte. Die zweite, wahrscheinlich vorherrschende, betrifft die Pandemie. Vor allem im ersten Halbjahr machten sich die Auswirkungen von Covid 19 auf Rom Fiumicino stärker bemerkbar als auf anderen Flughäfen. Der Grund liegt auf der Hand: Fahrgäste mit nationalem Ticket halten in Rom und entscheiden sich dann für einen Auslandsurlaub mit einem internationalen Ticket. Aufgrund pandemiebedingter Befürchtungen und Einschränkungen wurden die Flüge über die Grenze bis auf die Knochen reduziert und damit auch die in der Hauptstadt ankommenden Passagiere zurückgegangen, obwohl der nationale Verkehr den Schlägen des Ausnahmezustands besser standgehalten hat als der internationale Verkehr.
Mit Blick auf die nahe Zukunft sollte daran erinnert werden il Außergewöhnlicher Plan der Flughäfen, der in den letzten Monaten von ENAC vorgestellt wurde, beabsichtigt, Catania Fontanarossa in einen zu verwandeln „Mediterranes Drehkreuz“, in der Lage, mit dem Flughafen Istanbul in der Türkei zu konkurrieren und Passagiere abzufangen, die aus China, Südkorea, Japan, Indien und Indonesien ankommen.
Flughäfen: das Ranking 2021 nach nationalem Verkehr
Nach Catania und Rom steht er 2021 auf der dritten Stufe des Treppchens Milan Malpensa mit 3 Millionen 874 Tausend Passagieren. Für den vierten Platz kehren wir nach Sizilien zurück, diesmal jedoch von der anderen Seite der Insel: Palermo Tatsächlich erhielt es die Holzmedaille für den nationalen Verkehr mit 3 Millionen 637 Tausend Passagieren. Auf den Plätzen fünf und sechs folgen ihnen die Milan Linate (2.791.247 Passagiere) e Cagliari (2.275.272). Platz sieben für Bari (2.136.282), achten für Bergamo (2.111.262), neunte für Napoli (2.099.932). Schließt die Top 10 ab Bologna mit 1.543.500 Passagieren.
Wir betonen, dass dies die Einstufung in Bezug auf den nationalen Luftverkehr ist. Betrachten wir jedoch die internationaler Verkehr, ändert sich das Kräfteverhältnis zwischen verschiedenen Flughäfen erheblich. In diesem Fall erobert Fiumicino mit 7.155.402 Passagieren im Jahr 2021 den ersten Platz zurück, gefolgt von Malpensa (5.696.490) und Bergamo (4.352.220).
Die Prognosen für 2022
„In diesem Sommer gab es noch mehr Flugreisen als vor der Pandemie. Das Rebound kam vielleicht früher als erwartet“, sagte der Präsident der Verkehrsregulierungsbehörde Nicola Zaccheo anlässlich des Jahresberichts 2022 an das Parlament. In Prozent: die im vergangenen Jahr erfasste Nachfrage nach Personenbeförderung im Luftverkehr eine Steigerung von +401 %.
