Für den Flughafen Fiumicino ist ein Investitionsplan von 11 bis 12 Milliarden Euro bis 2021 auf dem Weg, wie Giovanni Castellucci, CEO von Atlantia, gestern sagte und daran erinnerte, dass „Adr bis vor zwei Jahren keine Kreditwürdigkeit hatte“. Der gesamte Plan, fügte er hinzu, „wird am Markt mit Anleihen oder anderen Formen von Schulden finanziert, um Investitionen zu decken. Adr hat keine Probleme, finanziert zu werden.“
Die Arbeiten konzentrieren sich auf drei Richtungen: Verbesserung der Dienstleistungen für Reisende (z. B. Beschleunigung der Passkontrolle), kurz- bis mittelfristige Entwicklung der Infrastruktur (neue Terminals und Flugsteige bereits im Jahr 2016, mindestens 85 % des Boardings per Finger-in 2020 und weiterer Ausbau des Flughafens bis 2019) und eine langfristige Planung zur Bewältigung des Verkehrswachstums.
Der Bau der vierten Start- und Landebahn ist ebenfalls bis 2021 geplant: Die geschätzten Kosten des ADR-Projekts belaufen sich auf rund 500 Millionen, mit Auswirkungen auf das Gebiet von 289 Hektar und 5 möglicherweise betroffenen Gehöften. Zu den Zielen gehört die Erhöhung der Kapazität des Flughafens von 35 auf 57 Millionen Passagiere bis 2019.
Gestern wurde derweil die neue Start- und Landebahn 3 des römischen Flughafens vorgestellt. Die Arbeiten dauerten 11 Monate und fanden in zwei Phasen statt: die erste für die Sanierung der Rollwege zu einem Preis von 27 Millionen und die zweite für die Wiederherstellung des Aufzugs und die Neupflasterung der eigentlichen Start- und Landebahn zu einem Preis von 45 Millionen.
Alitalia ist ebenfalls Teil dieser Erneuerungsperspektive, indem es die Rolle des Drehkreuzes des Flughafens Rom bestätigt und Präsident Luca Cordero di Montezemolo um „ein eigenes Terminal, genau wie Lufthansa und British Airways“ auf ihren Hauptflughäfen bittet.
„Es gibt viele Jahre, um sich auf Fiumicino zu erholen, aber 700 Millionen Investitionen zwischen 2015 und 2016 sind eine sehr wichtige Wette, die den Flughafen dazu bringen wird, seine Empfangs- und Passagiersortierkapazität wiederherzustellen und ihn unter anderem mit neuen auszustatten“, kommentierte der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Graziano Delrio.
