Der Präsident von Adr Fabrizio Palenzona hat am Vorabend der Konfrontation mit den Nutzern des Flughafens Fiumicino erneut über den Industrieplan von 12,1 Milliarden Euro bis 2044 gesprochen (davon 2,5 in den ersten zehn Jahren).
Das Augenmerk lag diesmal auf der regulatorischen Ebene: „Die Aktionäre sind hier und sie sind national und international und sie wollen investieren können“. Mit diesen Worten betonte Palenzona einerseits die Notwendigkeit, Gewissheiten auf Tarifebene zu haben, andererseits kritisierte er scharf das derzeitige System: Derzeit werden die Tarife erst festgelegt und erhöht, nachdem der Staat die getätigten Investitionen überprüft hat.
Die Adr präzisierte zudem in einem Vermerk, dass der Ausbau des Flughafens nur unter der Bedingung der Genehmigung des Planungsvertrags und damit der Tarifanpassung erfolgen wird.
Das gesamte Programm soll in den ersten 30.000 Jahren mindestens 10 neue Arbeitsplätze schaffen, für insgesamt 230.000 neue Arbeitsplätze bis 2044.
