Seit einigen Tagen erscheinen die Erklärungen des Präsidenten von Federacciai und Generaldirektor von Duferco, dem in Italien tätigen Eisen- und Stahlkonzern mit Werken in Brescia, Pallanzeno und Milazzo, in der nationalen Presse.
Duferco wird vom wichtigsten europäischen Stahlhändler Bruno Bolfo mit Hauptsitz in Lugano und von Belgien und ganz Osteuropa verstreuten Industrien kontrolliert. Antonio Gozzi ist in der Tat nicht nur ein maßgeblicher Protagonist des italienischen Stahls, sondern ein Industrieller, der die Branche mit professionellem Blick, Sachkenntnis und unbestrittener Erfahrung betrachtet. Gozzi beschwert sich darüber, dass er sein (gemeinsam mit anderen wichtigen Stahlunternehmern vorgebrachtes) Angebot bezüglich der möglichen Rettung von Lucchini aus Piombino zurückziehen musste, nachdem er nur eine gewisse Feindseligkeit einer örtlichen Gewerkschaft festgestellt hatte, die alle darauf abzielte, einen veralteten Hochofen zu schützen, und jetzt an der Ende seines produktiven Lebens und toskanische Institutionen, sondern auch durch eine Art von fin de non recevoir durch den Regierungskommissär.
Heute, wo das Werk stillgelegt wird, die Beschäftigten in die Entlassungsliste aufgenommen werden sollen und die für ähnliche Situationen vorgesehenen Unterstützungsmaßnahmen vorgesehen sind, ist es richtig, von denjenigen, die es vorgezogen haben, eine klare Antwort auf die Ablehnung des Angebots von Brescia zu fordern "the butterflies sotto l'arco di Tito" von nicht existierenden oder sogar provokanten Vorschlägen wie denen eines jordanischen Phantomunternehmers.
Was wollte der Industrielle aus Brescia? Vor allem die Sicherung der Kontinuität der Produktion von Schienen (wobei die österreichische Voest Alpine der einzige Hersteller in Europa ist) und von Walzdraht in den Walzwerken von Piombino und Caleotto von Lecco. Im Grunde 800 direkte Mitarbeiter und ein guter Arbeitsplatz für verwandte Branchen.
Die Erwartung, den Hochofen am Laufen zu halten, sei laut Gozzi nicht nur utopisch, sondern eine Quelle weiteren wirtschaftlichen Schadens und vielleicht auch der Vorwand, um auf eventuelle öffentliche Investitionen zugreifen zu können. Laut dem Brescianer Industriellen musste die Aussicht in Betracht gezogen werden, das Unternehmen mit einem weniger invasiven und weniger umweltschädlichen Elektroofen als dem sterbenden Afo auszustatten.
Es ist auch logisch zu denken, dass in Gozzis Projekt die Erwartung konsequenter und unvermeidlicher Synergien mit der gesamten Brescianer Eisen- und Stahlindustrie und ihrer gewünschten Unternehmensreorganisation sowie der Horizont, der sich nach der erhofften auf die nationale öffnen könnte, bestand Produktion und Umgebung von Taranto.
Die Erklärung der Regierung und der Region Toskana über die beträchtlichen verfügbaren Ressourcen für die Umweltsanierung von Piombino (der einzige von Europa zugelassene Grund für eine öffentliche Intervention) mit dem Zusatz des Appells von Papst Franziskus hat die Stimmung der Menschen bisher beruhigt die mehr als ein Jahrhundert mit Stahl gelebt und aufgewachsen sind, sich aber sicherlich nicht einem realistischen und möglichen Ziel einer industriellen Intervention im Val di Cornia näherten.
Der Kommissar, der direkt der Regierung unterstellt ist, sollte die Wiederherstellung des Gozzi-Projekts beschleunigen, um ihm die Durchführbarkeit zu geben, um die größtmögliche Unterstützung zu ermöglichen.
