স্টেলান্টিস প্রস্তুত করে নতুন ছাঁটাই. ফিয়াট ক্রাইসলার অটোমোবাইলস এবং পিএসএ গ্রুপগুলির মধ্যে একীভূতকরণ থেকে তৈরি অটোমোটিভ হোল্ডিং কোম্পানি নতুন ঘোষণা করেছে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে কর্মী ছাঁটাই, একটি হ্রাস সঙ্গে ডেট্রয়েটে 400টি চাকরি. কাটার লজিস্টিক সেন্টার আঘাত ফ্রয়েড স্ট্রিট, যা ডেট্রয়েট অ্যাসেম্বলি কমপ্লেক্সে ক্রিয়াকলাপকে সমর্থন করে এবং অন্যান্য উত্তর আমেরিকার উদ্ভিদে পূর্ববর্তী হ্রাসগুলি অনুসরণ করে৷ পরিমাপ একটি অংশ বৃহত্তর খরচ নিয়ন্ত্রণ কৌশল, এমন একটি সময়ের মধ্যে যা স্বয়ংচালিত গোষ্ঠী আরও স্থিতিশীল 2025 এর জন্য প্রস্তুত করার জন্য "ট্রানজিশন" হিসাবে সংজ্ঞায়িত করে। কোম্পানির মুখপাত্র বলেছেন যে লজিস্টিক সেন্টারটি একটি পরিষেবা প্রদানকারীর কাছে আউটসোর্স করা হবে, একটি সিদ্ধান্তের ফলে 400 স্থায়ী কর্মচারীকে বরখাস্ত করা হবে।
ইউনিয়নের সাথে চুক্তির মাধ্যমে প্রতিষ্ঠিত ইউনাইটেড অটো ওয়ার্কার্স, ক্ষতিগ্রস্ত কর্মীরা এক বছরের অতিরিক্ত বেকারত্ব সুবিধা এবং অতিরিক্ত দুই বছরের জন্য স্বাস্থ্য কভারেজ পাবেন।
স্টেলান্টিস: উত্তর আমেরিকায় ছাঁটাই অব্যাহত রয়েছে
La উত্তর আমেরিকায় স্টেলান্টিস সংকটের শেষ নেই বলে মনে হচ্ছে. সাম্প্রতিক ছাঁটাই একটি বিচ্ছিন্ন ঘটনা নয়, কিন্তু একটি অংশ কর্মী হ্রাসের সিরিজ যা কোম্পানি দীর্ঘদিন ধরে তার মার্কিন কারখানায় প্রয়োগ করেছে। বিশেষ করে স্পোর্টস কার এবং ভারী যানবাহন খাতকে প্রভাবিত করেছে এমন কাট।
ডেট্রয়েটে কর্মীদের হ্রাস, নিম্নলিখিত কয়েকদিন টলেডোতে 1.110 জন শ্রমিক, ওহিও, এবং এর ওয়ারেনকে 1.100, মিশিগান। এই ছাঁটাইগুলি আগস্টের শেষের দিকে ঘোষিত একটি খরচ কমানোর পরিকল্পনার অংশ, যার মধ্যে রাম 1500 ক্লাসিক ট্রাকের উত্পাদন স্থগিত করা এবং মোট 2.450 জন কর্মচারীকে ছাঁটাই করা অন্তর্ভুক্ত।
এই পছন্দের পিছনে ইচ্ছা আছে উত্তর আমেরিকার বাজারে প্রতিযোগিতা বজায় রাখা এবং যখন বৈদ্যুতিক প্রতি ক্রমবর্ধমান প্রবণতা দ্বারা অভ্যন্তরীণ দহন যানবাহনের চাহিদা চ্যালেঞ্জ করা হয় তখন খরচ ধারণ করা। স্টেলান্টিস, অন্যান্য গাড়ি প্রস্তুতকারকদের মতো, সেক্টরে আমূল পরিবর্তনের সম্মুখীন হচ্ছে, বৈদ্যুতিক এবং উদ্ভাবনী সমাধানের লক্ষ্যে, যার জন্য পুনর্গঠন এবং ত্যাগের প্রয়োজন।
স্টেলান্টিস - লিপমোটর: পোল্যান্ডে কোনও উত্পাদন নেই, বিকল্প অবস্থান চাওয়া হয়েছে৷
ইউরোপে অবশ্য অন্যান্য সমস্যা রয়েছে। স্টেলান্টিস ই লিপমোটর তারা সিদ্ধান্ত নিয়েছে তাদের পরিকল্পনা পর্যালোচনা করুন জন্য B10 বৈদ্যুতিক ক্রসওভার উত্পাদন, প্রাথমিকভাবে পোল্যান্ডের Tychy উদ্ভিদের জন্য পরিকল্পনা করা হয়েছিল। পোল্যান্ড ত্যাগ করার পছন্দ সাম্প্রতিক দ্বারা প্রভাবিত হয়েছিল চীন সরকারের সিদ্ধান্ত, যা থেকে চীনা অটোমেকারদের নিষিদ্ধ করা হয়েছে ইউরোপীয় দেশগুলিতে বিনিয়োগ করুন যারা আমাকে সমর্থন করেছিল চীনা বৈদ্যুতিক যানবাহনের উপর নতুন ইইউ শুল্ক. পোল্যান্ড প্রকৃতপক্ষে 45% পর্যন্ত এই শুল্ক অনুমোদন করেছে এমন দেশগুলির মধ্যে রয়েছে৷
তারা একে অপরকে এভাবে খুঁজছে আরো ব্যয়বহুল বিকল্প যেমন জার্মানির আইসেনাচের উদ্ভিদ এবং স্লোভাকিয়ার ত্রনাভাতে একটি। যাইহোক, এই দেশগুলিতে উৎপাদন অর্থনৈতিকভাবে টেকসই করতে পারে কিনা তা দেখার বিষয় B10 প্রকল্প পোল্যান্ডের তুলনায়।
মিরাফিওরিতে থামুন, কারখানাটি 2025 সালে পুনরায় কাজ শুরু করবে
সঙ্কট ইতালিকেও রেহাই দেয় না। দ তুরিনে মিরাফিওরি উদ্ভিদ, বৈদ্যুতিক ফিয়াট 500 উৎপাদনের উদ্দেশ্যে, ডিসেম্বর জুড়ে একটি উত্পাদন স্থগিতাদেশ ভোগ করবে, শুধুমাত্র একটি পুনরুদ্ধারের প্রত্যাশিত সঙ্গে 2025 সালের প্রথম দিকে. সিদ্ধান্তটি নভেম্বরে একটি সাম্প্রতিক পুনরায় খোলার অনুসরণ করে, যেখানে স্টেলান্টিস বৈদ্যুতিক 500 এর জন্য সমস্ত অর্ডারকে কেন্দ্রীভূত করেছিল। যাইহোক, উপাদান সরবরাহ সংক্রান্ত অসুবিধা এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য একটি ধীর চাহিদা কোম্পানিটিকে এই নতুন সাসপেনশনের দিকে নিয়ে গেছে।
মিরাফিওরি, ইতালীয় স্বয়ংচালিত শিল্পের প্রতীক, এইভাবে একটি অস্থিতিশীল পরিস্থিতির কেন্দ্রে রয়েছে যা বৈদ্যুতিক দিকে স্টেলান্টিসের কঠিন পরিবর্তনকে প্রতিফলিত করে। উত্পাদন বন্ধ করার পছন্দটি একটি জটিল প্রেক্ষাপটের অংশ, যেখানে বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি এখনও একটি বিকশিত বাজারের মুখোমুখি, উচ্চ খরচ এবং একটি চাহিদা যা টেক অফ করার জন্য সংগ্রাম করছে।
