গত সংস্করণের চার বছর পর, দ্য প্যারিস অটো শো যা তার দরজা খুলে দেয় 17 অক্টোবর প্রেসের জন্য এবং 18 জন দর্শকদের জন্য। যতক্ষন না 23 অক্টোবর, উত্সাহীরা দেখতে সক্ষম হবেন যা একসময় ইউরোপীয় গাড়িগুলির জন্য একটি অপ্রত্যাশিত দ্বিবার্ষিক অ্যাপয়েন্টমেন্ট ছিল এবং যা আজ অতীতের তুলনায় নির্মাতাদের কম সংখ্যার উপর নির্ভর করতে পারে, তবে অনেক আকর্ষণীয় নতুন পণ্যগুলিতেও।
প্যারিস মোটর শো 2022: নতুন সংস্করণের 3টি নতুনত্ব
প্রত্যেকের দৃষ্টি আকর্ষণ করার জন্য সর্বোপরি উপস্থিতি (কিছু কষ্টকর জন্য) এর চীনা নির্মাতারা, একটি বাজারে ইউরোপীয় জায়ান্টদের সাথে প্রতিযোগিতা করার জন্য প্রস্তুত, ইলেক্ট্রিসিটি, যা স্বয়ংচালিত বিশ্বে বিপ্লব ঘটাচ্ছে, এটিকে একটি বাধ্যতামূলক পরিবর্তনের দিকে নিয়ে যাচ্ছে যা নিশ্চিতভাবে এর কাঠামো এবং ভারসাম্য পরিবর্তনের ঝুঁকি নিয়ে যাচ্ছে। তাই আপনি চাইনিজ ব্র্যান্ডের গাড়ি লাইভ পর্যবেক্ষণ করতে পারেন বাইড, যারা মানুষ এবং এর গ্রেট ওয়াল মোটরস, প্যারিসে উপস্থিত রয়েছে এর দুটি ব্র্যান্ড, ওরা এবং ওয়ে।
আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ নতুনত্ব বহন করার সম্ভাবনা উদ্বেগ রাস্তা পরীক্ষা একটি "XXL" পরীক্ষার স্থানের মধ্যে থাকা গাড়িগুলির। শুধু তাই নয়, এটি প্রথমবারের মতো মন্ডিয়াল ডি ল'অটোতে যোগ দিচ্ছে অটো ইকুইপ, মেলাটি স্বয়ংচালিত বিক্রয়োত্তর এবং সংযুক্ত গতিশীলতা পরিষেবার জন্য উত্সর্গীকৃত, যেখানে ক্রেডিট এগ্রিকোল, এফসিএ ব্যাংক, লিজিস রেন্ট, এগিলাউটো এবং সোফিনকো অটো অংশগ্রহণ করে।
প্যারিস অটো শো 2022: সবচেয়ে প্রত্যাশিত গাড়ি
বলা বাহুল্য, মন্ডিয়াল ডি ল'অটোর 2022 সংস্করণের মহান নায়করা বৈদ্যুতিক গাড়ি, এমনকি বিলাসবহুল সংস্করণেও মার্সেডিজ যারা সেলুনের মধ্যে এক ধরণের সেলুনের আয়োজন করেছে যেখানে তারা নতুনটি উপস্থাপন করবে Eqe SUV. এটা কোন কাকতালীয় ঘটনা নয় যে এই বছরের মূলমন্ত্র হল “লা বিপ্লব এ পথে” (বিপ্লব শুরু হয়েছে)।
দলটি সিংহভাগই নেয় রেনল্ট, এর ব্র্যান্ডের সাথে Dacia, Mobilize, Renault এবং আলপাইন পরেরটি বিশেষ করে Parc des Expositions-এ পোর্শে কেম্যান GT110-এর প্রতিদ্বন্দ্বী A4 R সংস্করণ নিয়ে আসে, যখন ডেসিয়া, স্যান্ডেরো, জগার এবং ডাস্টারে প্রদর্শিত নতুন লোগোটি উপস্থাপন করার পাশাপাশি, এটি প্রথমবারের মতো ইশতেহারের ধারণাটি দেখায়, দরজা, জানালা এবং উইন্ডশিল্ড ছাড়াই একটি অফ-রোড যান, টেকসই উপকরণ দিয়ে নির্মিত এবং নতুন হাইব্রিড। Dacia Jogger, ব্র্যান্ডের প্রথম বিদ্যুতায়িত মডেল।
সর্বদা রেনল্ট গ্রুপে থাকা, এর পুনঃসংস্করণের জন্য অপেক্ষা সবার উপরে R4 electric, যা 2025 সালে বাজারে আসবে এবং IAA Monaco-এ ইতিমধ্যেই দেখা নতুন Renault 5 Bev-এর মতো একই ফাউন্ডেশন ব্যবহার করবে। Renault 50 এর 5 তম জন্মদিন উদযাপন করতে, হাউস অফ দ্য লোজেঞ্জও নিয়ে এসেছে অসামান্য R5 Turbo 3E, একটি সর্ব-ইলেকট্রিক রেসিং কার ধারণা যা উত্সাহীদের লক্ষ্য করে। অবশেষে, জনসাধারণের জন্য প্রিমিয়ার রেনল্ট অস্ট্রেলিয়া যা Kadjar মডেল প্রতিস্থাপন.
ইতিমধ্যে উল্লেখ করা হয়েছে বাইড, পরিবর্তে, ইউরোপে তিনটি নতুন বৈদ্যুতিক যান - Atto 3 ক্রসওভার, হান সেডান এবং Tang SUV - যা বছরের শেষ নাগাদ আসবে - এই ইভেন্টের সুবিধা নেয়৷
যতদূর ইতালি উদ্বিগ্ন, স্টেলান্টিস গোষ্ঠীর পুনর্বিন্যাস উপস্থাপন করে ডিএস 3, নতুন ডিএস 4 প্রোডাকশন, যার মধ্যে রয়েছে অপেরা সংস্করণ এবং সমৃদ্ধ ডিএস 9 অপেরা প্রিমিয়ার, তবে সর্বোপরি নতুন জিপ অ্যাভেঞ্জার, ই-সিএমপি প্ল্যাটফর্মের একটি নতুন সংস্করণের উপর ভিত্তি করে একটি 100% বৈদ্যুতিক কমপ্যাক্ট SUV যা 37 থেকে 82 kWh এর মধ্যে সর্বাধিক 400 কিলোমিটার রেঞ্জের জন্য বিভিন্ন আকারের ব্যাটারি রাখতে পারে। প্যারিসে এছাড়াও আছে জিপ গ্র্যান্ড চেরোকি 4xe, একটি 4 2.0-সিলিন্ডার প্লাগ-ইন ইঞ্জিনের প্রথম প্রয়োগ – দুটি বৈদ্যুতিক মোটরের সাথে মিলিত – এই মডেলে। এটির মোট শক্তি থাকবে 375 HP এবং ঘোষিত বৈদ্যুতিক পরিসীমা 40 কিলোমিটার। অবশেষে, ব্র্যান্ডের জন্য পুজো, নতুন 408 আছে।
আরেকটি উচ্চ প্রত্যাশিত আত্মপ্রকাশ হল NamX HUV, একটি হাইড্রোজেন চালিত এসইউভি যার ডিজাইন Pininfarina যা অপসারণযোগ্য গ্যাস ট্যাঙ্কের বিশেষত্ব রয়েছে।
শেষ রত্ন: ভিয়েতনামের গাড়ি ভিনফাস্ট যেটি প্যারিসে 4টির কম বৈদ্যুতিক SUV নিয়ে আসে: VF 6, VF 7, VF 8 এবং VF 9, পিনিনফারিনা এবং টোরিনো ডিজাইনের সহযোগিতায় সাম্প্রতিকতম, এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বৈদ্যুতিক বাজারের ভবিষ্যত নায়ক হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং ইউরোপের পাশাপাশি এশিয়ার দেশগুলোতেও।
মহান অনুপস্থিত
প্রথমে মহামারী, তারপর মাইক্রোচিপ সংকট এবং এখন ইউক্রেনে যুদ্ধ। রাজনৈতিক ও অর্থনৈতিক পরিস্থিতি গাড়ির বাজারকে একটি গভীর সংকট থেকে পুনরুদ্ধার করতে সাহায্য করছে না যা বিশিষ্ট ব্যক্তিদের শিকার হওয়ার ঝুঁকি নিয়ে থাকে। বাজারে ভয় ও অনিশ্চয়তার আধিপত্য। এই কারণেই অনেক গাড়ি নির্মাতারা শো এবং মেলা ছেড়ে দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।
মন্ডিয়াল ডি ল'অটো 2022, মহামারীর পরে প্রথম উপস্থিতি, প্রকৃতপক্ষে এমন একটি বৈশিষ্ট্য রয়েছে যা কেউ এড়াতে পারেনি: অনুপস্থিত তালিকা বর্তমানের চেয়ে দীর্ঘ। বিভিন্ন কারণে, ব্র্যান্ড যেমন: Aston Martin, Audi, Bmw, Citroën, Ferrari, Honda, Hyundai, Jaguar, Kia, Lamborghini, Land Rover, Lexus, Lotus, Porsche, প্যারিস মোটর শো 2022-এ অংশগ্রহণ করছে না। Skoda এবং টয়োটা।
ইউরোপীয় গাড়ির বাজার
উল্লিখিত হিসাবে, প্যারিস অটো শো এর 2022 সংস্করণ ইউরোপীয় গাড়ি বাজারের জন্য একটি কঠিন সময়ে আসে। কয়েক সপ্তাহ আগে প্রকাশিত সর্বশেষ পূর্বাভাস আসিয়া, প্রকৃতপক্ষে, তারা বর্তমান বছরের জন্য অনুমান 1% কমে 9,6 মিলিয়ন ইউনিট প্রাথমিকভাবে প্রবৃদ্ধিতে ফিরে আসার পূর্বাভাস দেওয়ার পর। "2019 সালের প্রাক-মহামারী ডেটার তুলনায়, এটি মাত্র তিন বছরে গাড়ি বিক্রিতে 26% হ্রাসের প্রতিনিধিত্ব করে," Acea জোর দিয়েছিল।
অ্যাসোসিয়েশনের সভাপতি অলিভার জিপসে ইউরোপীয় কর্তৃপক্ষকে পাঠান সঠিক কাঠামোর শর্ত তৈরি করুন "ইউরোপীয় সরবরাহ শৃঙ্খলের বৃহত্তর স্থিতিস্থাপকতার জন্য, ইইউ-এর সমালোচনামূলক কাঁচামালের উপর একটি আইন যা বৈদ্যুতিক গতিশীলতার জন্য প্রয়োজনীয় কাঁচামালগুলিতে কৌশলগত অ্যাক্সেসের গ্যারান্টি দেয় এবং রিচার্জিং অবকাঠামোর প্রবর্তনের ত্বরণ"।
হিসাবে হিসাবে ইটালিয়া স্বয়ংক্রিয় নিবন্ধন, পরপর তেরোটি মাসিক পতনের পর, রেকর্ড করা বিজ্ঞাপন আগস্ট এবং সেপ্টেম্বরএবং সেপ্টেম্বরে যথাক্রমে +9,9% এবং +5,4% বৃদ্ধি পেয়েছে। ইতিবাচক সংকেত, কিন্তু দুর্বল. প্রকৃতপক্ষে, আপনি যদি বছরের শুরু থেকে ডেটা দেখেন, মাইনাস চিহ্নটি আধিপত্য বজায় রাখে: প্রথম নয় মাসের জন্য ব্যালেন্স শীট 2021 সালের একই সময়ের তুলনায় 16,3% হ্রাসের সাথে বছরের বন্ধ হয়েছে।
