সাবস্ক্রাইব করা a কনট্র্যাটো কোলেটিভিও নাজিওনালে স্ব-নিযুক্ত কর্মীদের দ্বারা সম্পাদিত অন্যদের পক্ষ থেকে পণ্য সরবরাহের শৃঙ্খলার জন্য কাজ, অ্যাসোডেলিভারি সহ এখন পর্যন্ত সুপরিচিত রাইডার, সেক্টরে কাজ করা সমস্ত গ্রুপকে কার্যকরভাবে প্রতিনিধিত্ব করে এমন সমিতি এবং জাতীয় কনফেডারেশন Ugl একটি ইভেন্ট গঠন করে (আরও ইতিমধ্যে সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে, যদিও কিছু আনুমানিক, শ্রম মন্ত্রী নুনজিয়া ক্যাটালফো দ্বারা "অবৈধ") ভয়ঙ্কর বিতর্ক জাগ্রত করার নিয়তি ট্রেড ইউনিয়ন সম্পর্কের ক্ষেত্রে।
কিন্তু, আরও সুনির্দিষ্টভাবে, এটি একটি অধীনস্থ কর্মসংস্থান চুক্তিতে স্বায়ত্তশাসিত হিসাবে সংজ্ঞায়িত একটি কর্মসংস্থান চুক্তি রূপান্তরের অনুরোধের বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেওয়ার জন্য ম্যাজিস্ট্রেটদের সতর্ক দৃষ্টি আকর্ষণ করতে পারে। এইমাত্র স্বাক্ষরিত চুক্তিটি সেই সেক্টরের একটি অংশকে সীমিত হলেও উত্তর দেওয়ার চেষ্টা করে যার কার্যক্রম এমন প্ল্যাটফর্মের মাধ্যমে পরিচালিত হয় যা শ্রমিকদের দ্বারা পরিচালিত কাজকে "বাধা" করে যার আইনি প্রকৃতি এটাকে স্ব-কর্মসংস্থান হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা যেতে পারে, কিন্তু অগত্যা নয়.
আসলে রাইডার বিবেচনা করা যেতে পারে গিগ অর্থনীতির একটি উপাদান, প্রতিকূলতা এবং সমাপ্তি অর্থনীতি যার মধ্যে বিষয়গুলির একটি যৌগিক ক্ষেত্র জড়িত যারা, প্রয়োজনের বাইরে বা পছন্দের দ্বারা, যেমন ছাত্রদের ক্ষেত্রে, প্রদত্ত বিতরণের ভিত্তিতে কয়েক ঘন্টা বা উল্লেখযোগ্যভাবে খণ্ডকালীন কাজ করতে সম্মত হন . এই পরিস্থিতিতে আমরা ভাউচারটি বাতিল করার অযৌক্তিকতা বুঝতে পারি যা এখনও একটি কাজের স্বচ্ছতা এবং সন্ধানযোগ্যতার একটি উপাদান ছিল। অবশ্যই, এটি সবসময় হয় না: রাইডারদের একটি অংশ, বর্তমানে অপ্রমাণযোগ্য, ঘোষণা করে যে তারা বেঁচে থাকার জন্য প্রয়োজনীয় যা উপার্জন করে এবং তারা তাদের অবস্থা সন্তোষজনক বলে মনে করে এবং ট্যাক্সি ড্রাইভারদের মতো স্ব-নিযুক্ত কর্মী হিসাবে বিবেচিত হওয়ার পছন্দকে সমর্থন করে। যারা মিলানের মতো শহরে 90% এর বেশি ব্যক্তি স্বতন্ত্র উদ্যোক্তা.
অন্যদিকে, কোনো সরকারি পরিসংখ্যান না পাওয়া গেলেও, অভিবাসী রাইডারদের উপস্থিতি বিশেষভাবে সামঞ্জস্যপূর্ণ তা বোঝার জন্য মহানগরীর রাস্তাগুলি পর্যবেক্ষণ করাই যথেষ্ট। এটি শোষণের ধরন এড়াতে, পরিষেবার শর্তাবলী, পারিশ্রমিক এবং কর্মীদের জন্য আরও সমস্ত সুরক্ষা এবং অধিকার নিয়ন্ত্রণকারী সুস্পষ্ট নিয়মগুলির প্রয়োজনীয়তাকে জোরদার করে৷ Cgil-Cisl এবং Uil আপাতত কোন ভাগ্য ছাড়াই যুক্তি দেয় যে জাতীয় পরিবহন-লজিস্টিক চুক্তি বা পাবলিক প্রতিষ্ঠানের রাইডারদের জন্য প্রয়োগ করা উচিত। এটি একটি কঠিন সংঘাত খোলার সম্ভাবনা রয়েছে যারা স্ব-নিযুক্ত রাইডারের চিত্রকে সমর্থন করে (যেমন অ্যাসোডেলিভারি এবং ইউজিএল) এবং যারা কনফেডারেল সংস্থা যেমন সিজিআইএল, সিআইএসএল এবং ইউআইএল, একজন কর্মচারীর প্রকৃতি দাবি করে তাদের মধ্যে।
নীতির চেয়েও বেশি, এটি একটি সুযোগের বিষয়, সাধারণ কারণে যে সিজিআইএল, সিআইএসএল এবং ইউআইএল কনফেডারেশনগুলি স্ব-নিযুক্ত ট্যাক্সি ড্রাইভার এবং কিছু অ-কর্মচারী কৃষি শ্রমিকদেরও সংগঠিত করে। অবশ্যই, কিভাবে একই ট্রেড ইউনিয়ন সংগঠনে সহাবস্থান স্বায়ত্তশাসিত ট্যাক্সি ড্রাইভার এবং ট্যাক্সি ড্রাইভার যারা সমবায়ের সদস্য (অতএব কর্মচারী) তাদেরও পূর্ণ নাগরিকত্ব রয়েছে কর্মচারী রাইডারদের জন্য একটি চুক্তি যা অবশ্য জয়ী হওয়ার একটি উদ্দেশ্য থেকে যায়: শ্রম মন্ত্রকের সাথে আলোচনা কার্যকর হতে পারে তবে কোম্পানিগুলির সাথে একটি চুক্তি প্রয়োজনীয়
অন্যদিকে, Assodelivery এবং Ugl-এর মধ্যে স্বাক্ষরিত রাইডারদের জন্য ''ন্যাশনাল কালেকটিভ লেবার এগ্রিমেন্ট''-এর পাঠ্যটি স্ব-কর্মসংস্থান এবং কর্মচারীর কাজের মধ্যে সীমানাকে খুব বেশি বিবেচনা করে বলে মনে হয় না। , উপরন্তু, স্পষ্টভাবে শুধুমাত্র একটি ডিজিটাল প্ল্যাটফর্ম (অর্থাৎ একক কোম্পানি) এবং "স্ব-নিযুক্ত" রাইডার, কিন্তু একটি অসম্ভাব্য "অনির্দিষ্ট স্ব-কর্মসংস্থান চুক্তি" অনুমান করা পর্যন্ত যায়। কিন্তু কেউ যদি স্ব-নিযুক্ত ট্যাক্সি ড্রাইভার (চেম্বার অফ কমার্সের সাথে নিবন্ধিত) এর মতো ঘটনাটি দেখেন তবে কেউ তাদের জাতীয় যৌথ চুক্তি বা একটি স্বতন্ত্র কর্মসংস্থান চুক্তির মতো যুক্তিযুক্ত খুঁজে পান না।
এটা সত্য যে স্বাক্ষরিত পাঠ্যটিতে প্ল্যাটফর্মের (অর্থাৎ কোম্পানির) অনুক্রমিক এবং শৃঙ্খলাবদ্ধ ক্ষমতার প্রতি রাইডারের বশ্যতা বাদ দেওয়া হয়েছে, তবে এই বিবৃতি আদালতে যথেষ্ট কিনা তা নিয়ে কেউ অবাক হয়। Assodelivery এবং Ugl দ্বারা স্বাক্ষরিত চুক্তিটি পড়ার সময়, রাইডারের স্বাধীন চিত্রের সুস্পষ্ট উল্লেখ ম্লান হয়ে যায় যখন অধিকার এবং কর্তব্যের একটি সেট দেখা দেয় যা সাধারণত একটি অধস্তন কর্মসংস্থান চুক্তি সংজ্ঞায়িত করে। কাজের পারফরম্যান্সের অধস্তন প্রকৃতিকে স্বীকৃতি দেয় এমন বিচারের ঝাঁকুনিতে পড়ার ঝুঁকি বেশি।
অন্যদিকে স্ব-নিযুক্ত শ্রমিকের বৈশিষ্ট্য, এর সমস্ত ইতিবাচক এবং নেতিবাচক বৈশিষ্ট্যের অন্তর্নিহিত স্বীকৃতি সহ যারা এটি দাবি করে তাদের জন্য এটি একটি পবিত্র অধিকার. সম্ভবত, আইনি দৃষ্টিকোণ থেকে, একটি আকর্ষণীয় তুলনা, সেইসাথে স্বায়ত্তশাসিত ট্যাক্সি ড্রাইভারের চিত্রের সাথে, NCC, ড্রাইভারের সাথে ভাড়ার সাথে করা যেতে পারে। যদি রাইডারদের পক্ষে বিদ্যমান চুক্তিভিত্তিক মডেলগুলি গ্রহণ করা অসম্ভব হয়, তবে নতুনগুলি তৈরি করার কথা ভাবতে হবে যা আগ্রহী পক্ষগুলির মধ্যে সরাসরি আলোচনার মাধ্যমে চিহ্নিত করা উপযুক্ত হবে। ইতিমধ্যে, চুক্তিমূলক উদ্যোগটি এগিয়ে যায় এবং রাইডারদের সুরক্ষার জন্য অবৈধ নিয়োগের বিরুদ্ধে একটি প্রোটোকল ঘোষণা করা হয় যা মিলানের প্রিফেকচারের সাথে Assodelivery এবং CGIL, CISL-এর একটি বিস্তৃত ট্রেড ইউনিয়ন লাইন আপ দ্বারা স্বাক্ষরিত হবে। , UIL এবং Ugl.
