Rete Ferroviaria Italiana (FS Italiane Group) জাতীয় ভূখণ্ডে ERTMS সিস্টেম (ইউরোপীয় রেল ট্রান্সপোর্ট ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম) এর নকশা ও নির্মাণের জন্য বহু-প্রযুক্তি দরপত্র প্রদান করেছে। দরপত্রের মূল্য মোট 2,7 বিলিয়ন ইউরো।
কোম্পানি এটিকে একটি নোট দিয়ে যোগাযোগ করে যাতে এটি ERTMS সিস্টেমের ব্যাখ্যাও করে। এটি "ট্রেন এবং সম্পর্কিত সিস্টেমের (ডিজিটাল স্টেশন সরঞ্জাম এবং টেলিযোগাযোগ) ব্যবধান তত্ত্বাবধান এবং নিয়ন্ত্রণের জন্য সবচেয়ে উন্নত ব্যবস্থা"। সিস্টেমটিকে সাধারণ ইউরোপীয় ভাষা হিসাবে বেছে নেওয়া হয়েছে এবং প্রকৃতপক্ষে বিভিন্ন দেশের রেলওয়ে অপারেটরদের মধ্যে আন্তঃকার্যকারিতা প্রচার করে, কর্মক্ষমতা উন্নত করে এবং অধিকতর নিরাপত্তার নিশ্চয়তা দেয়।
চুক্তিটি চারটি ভৌগোলিক ম্যাক্রো-লটে বিভক্ত ছিল। প্রথম সেন্ট্রাল-নর্থ লট (1.885 কিলোমিটার লাইনের জন্য) হিটাচি রেল এসটিএস (ECM, Mer Mec STE, Infratech Consorzio Stabile এবং Atlante সহ) এর নেতৃত্বাধীন কনসোর্টিয়ামকে 1,3 বিলিয়ন মূল্যে বরাদ্দ করা হয়েছিল। দ্বিতীয় সেন্ট্রাল-সাউথ লট (1.400 কিমি লাইনের জন্য) অ্যালস্টম ফেরোভিয়ারিয়াকে 900 মিলিয়নের জন্য দেওয়া হয়েছিল।
তৃতীয় সেন্ট্রো লট (530 কিলোমিটার লাইনের জন্য) 323 মিলিয়নে Mer Mec STE (সালসেফের সাথে) এর নেতৃত্বে কনসোর্টিয়ামকে বরাদ্দ করা হয়েছিল। চতুর্থ দক্ষিণ লট (405 কিলোমিটার লাইনের মধ্যে) ECM এর নেতৃত্বে কনসোর্টিয়ামকে (উত্তরাধিকারী জিউসেপ মারকুরি, মোরেলি জর্জিও, এসিম এবং গুয়াস্তামাচিয়া সহ) 251 মিলিয়ন পরিমাণে প্রদান করা হয়েছিল।
হস্তক্ষেপগুলি, Rfi নোট স্মরণ করে, ইউরোপীয় উদ্দেশ্য অর্জনের জন্য কার্যকরী, Pnrr দ্বারা অর্থায়ন করা, "3.400 সালের মধ্যে ERTMS সিস্টেমের সাথে 2026 কিলোমিটার নেটওয়ার্ক সজ্জিত করা"। "পুরষ্কারগুলি - জানিয়েছে Rfi - 2036 সালের মধ্যে তার নেটওয়ার্ক জুড়ে এই প্রযুক্তির বাস্তবায়নকে ত্বরান্বিত করার জন্য Rfi-এর কৌশলগত দিকনির্দেশের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ"৷
