ইউক্রেনে যুদ্ধের ফলে এর তীব্রতা বৃদ্ধি পায় ইতালিতে পেট্রোল এবং ডিজেলের দাম. প্রথম, আগে আবগারি শুল্ক সাম্প্রতিক কাটা, সে অনেক ফিরে এসেছিল XNUMX এর তেল সংকটের সময় রেকর্ড করা মাত্রার কাছাকাছি এবং 2012 সালে অর্জিত একটির উপরে, যখন ডিজেলের আসল দাম সর্বকালের সর্বোচ্চ ছিল। এটা আমরা সাম্প্রতিক এক পড়া কি কার্লো কোটারেলি দ্বারা পরিচালিত ইতালীয় পাবলিক অ্যাকাউন্টের অবজারভেটরি দ্বারা অধ্যয়ন.
গ্যাসোলিনের দাম: 'এটি বৃদ্ধির গতিকে প্রভাবিত করে'
বিস্তারিতভাবে, যতদূর পেট্রোল সম্পর্কিত, “দাম বৃদ্ধির গতি লক্ষণীয়, বিশেষ করে ইউক্রেনে যুদ্ধ শুরু হওয়ার পরে - বিশ্লেষণটি পড়ে - 2012 সালে, বৃদ্ধি আরও ধীরে ধীরে ছিল (পিক মাসে প্রায় 3 শতাংশ) পশ্চাদ্দিকে, মার্চ 2022 এ ত্বরণ তীক্ষ্ণ ছিল: ফেব্রুয়ারী থেকে, দাম প্রকৃত অর্থে 17 শতাংশ বেড়েছে, এমনকি যদি তারা মাসের মাঝামাঝি থেকে কমতে শুরু করে। এতে বলা হয়, নির্বাহীর সিদ্ধান্তের পর চূড়ান্ত দাম কমেছে ১৪ শতাংশ, এইভাবে জানুয়ারী 2022 এর মানগুলিতে ফিরে আসা".
পেট্রোলের দামের উপর করের ওজন
সমীক্ষাটি আরও দেখায় যে, ট্যাক্সের নেট, পেট্রোল এবং ডিজেলের দাম গত অর্ধ শতাব্দীতে তাদের সর্বোচ্চ স্তরে ছিল: পূর্ববর্তী শিখরগুলির তুলনায় (বিশেষত 70 এর দশকের) পেট্রোলের উপর করের বোঝা হ্রাস পেয়েছে, যখন ডিজেলের উপর। বেড়ে গিয়েছিল।
বিশেষ করে, পেট্রোল ফ্রন্টে, “সময়ের সাথে সাথে এটি একটি নির্দিষ্ট উপায়ে নেমে গেছে আবগারি শুল্কের ওজন যা 1977 সালে প্রায় 60 শতাংশ প্রতিনিধিত্ব করে চূড়ান্ত মূল্যের, যখন গত সপ্তাহে এটি 34 শতাংশ তৈরি করেছে মোটের মধ্যে. অবশেষে ডিক্রির আবেদনে তাদের ওজন বাড়ল 25 শতাংশে নেমে আসবে. এই প্রবণতা ক্ষতিপূরণ বেশী হয়েছে il ভ্যাট হারের উচ্চ স্তর 70 এর দশকের তুলনায়। সাধারণভাবে, নতুন সহস্রাব্দে, করের বোঝা দীর্ঘমেয়াদী গড় থেকে কম হয়েছে”।
ইউরোপীয় দেশগুলির মধ্যে একটি তুলনা
জ্বালানীতে প্রতি লিটারে 25 সেন্টের আবগারি শুল্কের সর্বশেষ কাটছাঁট সহ, সিপিআই অবজারভেটরি অব্যাহত রয়েছে, গত মাসে তাদের উত্পাদন এবং পরিবহনের দামের বৃদ্ধি পুনরায় শোষিত হয়েছে।
ইউরোপীয় ইউনিয়নে, এই কাটার আগে, ইতালির পাম্পের জ্বালানি খরচের একটি সর্বোচ্চ ছিল, প্রধানত আবগারি শুল্ক এবং ভ্যাটের উচ্চ ঘটনাগুলির কারণে, তবে সর্বশেষ ডিক্রির পরে এটি ইউরোপীয় গড়টির কাছাকাছি ফিরে এসেছে।
"দ্য মার্চের তৃতীয় সপ্তাহে পেট্রোলের দাম, অর্থাৎ সরকারের হস্তক্ষেপের আগে এটি ছিল ইউরোপে তৃতীয় সর্বোচ্চ – অধ্যয়ন চালিয়ে যাচ্ছে – ইতালি যে কোন ক্ষেত্রেই প্রধান ইউরোপীয় অর্থনীতির সাথে সঙ্গতিপূর্ণ ছিল, যেখানে দাম ছিল প্রায় ২ ইউরো/লিটার। যাইহোক, ইতালিতে চূড়ান্ত মূল্য ইউরোপীয় ইউনিয়নের গড় থেকে অনেক বেশি রয়ে গেছে, যা পূর্ব ইউরোপীয় দেশগুলির নিম্ন মূল্যের দ্বারা হ্রাস পেয়েছে, যেখানে প্রাক-কর খরচ কম। এটি সম্ভবত এই কারণে যে পূর্ব ইউরোপীয় দেশগুলিতে জ্বালানী বিতরণ খরচ কম মজুরি স্তরের কারণে বাকি ইউরোপের তুলনায় কম।"
ইতালি "ছিল পরোক্ষ করের মূল্যের জন্য হল্যান্ডের পর দ্বিতীয় দেশ প্রতি লিটার পেট্রোলের জন্য e প্রতি লিটার ট্যাক্স ধার্যের জন্য তৃতীয় (হল্যান্ড এবং ফিনল্যান্ডের পরে) - সমীক্ষার উপসংহার - সরকারের হস্তক্ষেপে, শুল্ক যথেষ্ট পরিমাণে হ্রাস করা হয়েছে, যা করের স্তরকে ইউরোপীয় গড় (ইতালিতে 0,81 ইউরো/লিটার ইইউতে 0,85 এর বিপরীতে) নিয়ে এসেছে। নতুন চূড়ান্ত মূল্য স্পেনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং ইউরোপীয় গড় থেকে একটু বেশি, তবে ইউরোপের অন্যান্য উন্নত অর্থনীতির তুলনায় কম”।
