“আগামী কয়েক দিনের মধ্যে অটোস্ট্রেডের আরেকটি বাজে চমক থাকবে। যে ব্যক্তি এটি ভেঙেছে তাকে আমি সেতুটি পুনর্নির্মাণ করতে দেব না” এই কথিত শব্দ লুগি দে মায়ো, উপ-প্রধানমন্ত্রী এবং অর্থনৈতিক উন্নয়ন মন্ত্রী, বারির ফিয়েরা দেল লেভান্তে পরিদর্শনের সময়। "যতদূর আমরা উদ্বিগ্ন - তিনি যোগ করেছেন - মোরান্ডি সেতুটি অবশ্যই ফিনক্যান্টিয়েরির মতো একটি রাষ্ট্রীয় সংস্থা দ্বারা পুনর্নির্মাণ করা উচিত, কারণ আমাদের অবশ্যই কী পর্যবেক্ষণ করতে হবে। সেতু পুনর্নির্মাণের কাজ করা হবে।"
একই মতের নয় Giovanni Toti, লিগুরিয়ার গভর্নর, যিনি পুনর্গঠনের জন্য দ্রুততম সমাধান বেছে নেওয়ার জন্য সার্নোবিওতে অ্যামব্রোসেটি ফোরাম থেকে একটি আবেদন শুরু করেছেন: "আমরা সরকারকে বলি অবিলম্বে ডিক্রি পাস পাবলিক প্রসিকিউটর অফিস থেকে রিলিজ আসার সাথে সাথে আমাদের কাজ করার অনুমতি দেওয়ার জন্য সেতুটি পুনর্নির্মাণ করা"।
টোটির মতে, “একবার ভেঙ্গে ফেলা হলে, অটোস্ট্রেড কোম্পানিকে, চুক্তিতে উল্লেখ করা হয়েছে যে এটিকে রাজ্যের সাথে আবদ্ধ করে, সেতুটিকে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব পুনঃনির্মাণ করতে হবে যাতে এটিকে ছত্রভঙ্গ করা যায়। যদি লুইগি ডি মায়ো অটোস্ট্রেডের জন্য খারাপ চমক ঘোষণার পরিবর্তে জেনোয়া এবং লিগুরিয়ার জন্য ভাল চমক ঘোষণা করে, আমি মনে করি তিনি তার কাজ আরও কার্যকরভাবে করবেন।"
[স্মাইলিং_ভিডিও আইডি="63361″]
[/স্মাইলিং_ভিডিও]
তোতি শ্রমমন্ত্রীর সমালোচনাও করতে ছাড়েন না, ড্যানিলো টোনিয়েল্লি, যিনি সকালে তাকে টুইটারে আক্রমণ করেছিলেন, তাকে উদ্বিগ্ন হওয়ার জন্য আমন্ত্রণ জানিয়েছিলেন "বাস্তুচ্যুত লোকদের তাদের ব্যক্তিগত জিনিসপত্র পুনরুদ্ধার করতে এবং তাদের নতুন বাসস্থান দেওয়ার বিষয়ে এবং জেনোয়াতে রাজনীতিতে জড়িত না হওয়ার বিষয়ে" উদ্বিগ্ন হওয়ার জন্য। গভর্নরের উত্তর আসতে বেশি সময় লাগেনি: “টোনিনেলির তোতি যা করে তার চেয়ে অন্য কিছু নিয়ে চিন্তা করা উচিত। তাকে তার মন্ত্রকের যত্ন নেওয়া উচিত, এই কারণে যে তিনি যে কমিশন নিয়োগ করেন তার গঠনটি ফুটবল ম্যাচের চেয়ে দ্রুত ঘোরে"।
ছাড় হিসাবে, থেকে একটি নোট পরিষদের সভাপতিত্ব তিনি স্পষ্ট করেছেন যে সিদ্ধান্তটি কোন আদর্শিক কুসংস্কার ছাড়াই নেওয়া হবে: "আমাদের অবশ্যই কাজ করতে হবে যে পাবলিক পণ্যগুলি যথাসম্ভব দক্ষতার সাথে পরিচালনা করা হয় - একটি নোট পড়ে - সম্প্রদায়ের সর্বশ্রেষ্ঠ প্রত্যাবর্তন নিশ্চিত করে"।
কিন্তু তারপরে ডি মায়ো উল্লেখ করেছেন: “ইতালিতে তিনটি সত্তা রয়েছে যারা মোটরওয়ে পরিচালনা করে: অ্যাসপি, গ্যাভিও এবং টোটো। আমরা যদি মোটরওয়েগুলিকে প্রতিযোগিতায় ফিরিয়ে আনার কথা বলি, তবে দুটি সম্ভাবনা রয়েছে: হয় তারা অ্যাস্পিতে ফিরে আসবে এবং এটি পাগল বা আমরা নিজেদের উপনিবেশিত হতে দেব। তাই তাদের অগত্যা রাজ্যে ফিরে যেতে হবে এবং দুটি কারণে: কম টোল এবং টোল থেকে সমস্ত অর্থ আমরা বেনেটনের পকেটে না দিয়ে রক্ষণাবেক্ষণে রাখি"।
এদিকে খবর এসেছে ব্রুনো সান্তোরোর পদত্যাগ, জেনোয়া তদন্ত তদন্ত. সান্তোরো মোরান্ডি সেতুর পতনের কারণ প্রতিষ্ঠার জন্য টোনিনেলি কর্তৃক নিযুক্ত পরিদর্শন কমিশনের অংশ ছিলেন।
তার অংশের জন্য, মন্ত্রী যেখানে প্রয়োজন সেখানে হস্তক্ষেপ করার জন্য ইতালি জুড়ে সমালোচনামূলক অবকাঠামোগুলির একটি ম্যাপিং চালু করার ঘোষণা করেছিলেন: "আমি ভাবছি, উদাহরণস্বরূপ, যে রাজ্যে A24 এবং A25 পাওয়া গেছে", তিনি উল্লেখ করেছেন।
অবশেষে, জেনোয়ার প্রসিকিউটর সেতুর অবশিষ্ট দুটি অংশ পর্যবেক্ষণের জন্য সেন্সর স্থাপনের অনুমোদন দিয়েছে। এলাকাটি বিচ্ছিন্ন হওয়ার কারণে কাজ শুরু করার জন্য ছাড়পত্রটি একটি অপরিহার্য পদক্ষেপ ছিল।
