পরিবেশগত এবং চলাফেরার সমস্যাগুলির জন্য ইতালিতে প্রবর্তিত লঙ্ঘনের মধ্যে, গণনা হারিয়ে গেছে। শহরে এবং বাইরে ধোঁয়াশা বৃদ্ধি একটি ধ্রুবক ছিল, যতক্ষণ না আমরা সচেতন হয়ে উঠি যে PM10 মাত্রা সত্যিই খারাপ। অফিসিয়াল গেজেটে প্রকাশের সাথে সাথে ফরমান তথাকথিত "সেভ লঙ্ঘন" গাড়ি সক্ষম হবে আস্তে আস্তে মহাসড়ক এবং প্রধান অতিরিক্ত-শহুরে রাস্তাগুলিতে যাতে দূষণ না হয়। ইউরোপীয় ইউনিয়ন আমাদের সতর্ক করেছিল, গাড়ির নিষ্কাশনের দ্বারা নির্গত ক্ষতিকারক পদার্থগুলিকে হ্রাস করে এমন কোনও অ্যাডহক বিধান ছাড়াই, লঙ্ঘনটি ইউরোপীয় বিচার আদালতে প্রেরণ করা হয়। কি, আমরা এখন বছরের পর বছর ধরে জানি, এর জন্য অর্থ প্রদান জড়িত কয়েক মিলিয়ন ইউরো. কি লেখা আছে ডিক্রিতে? যে "যেসব ক্ষেত্রে বায়ুতে দূষণকারী পদার্থের মাত্রার সাথে সম্পর্কিত যানবাহন ট্র্যাফিক থেকে উদ্ভূত নির্গমনকে সীমিত করা প্রয়োজন, অঞ্চলগুলি...যান চলাচলের গতি হ্রাস করতে পারে, এমনকি স্থায়ী প্রকৃতিরও" . মোটরওয়ের ক্ষেত্রে, গতিশীলতার বিষয়ে সিদ্ধান্ত নিতে হবে তাদের পরিচালনাকারী সংস্থাগুলির সাথে একসাথে। বিধানের মধ্যে আরও আকর্ষণীয় হল হাইওয়ে কোডের রেফারেন্স, যা স্থানীয় কর্তৃপক্ষকে সেই রাস্তাগুলিতে গতি সীমিত করার ক্ষমতা হস্তান্তর করে জনসংখ্যা কেন্দ্রের মধ্য দিয়ে যান "অথবা যে তাদের কাছাকাছি অবস্থিত" মূলত, নিরাপত্তা সীমা ছাড়াও, গভর্নর এবং মেয়ররা, বায়ুমণ্ডলীয় তথ্যের ভিত্তিতে, নির্দিষ্ট গতিকে অতিক্রম না করার সিদ্ধান্ত নিতে পারেন। এছাড়াও, পৌরসভা এবং অঞ্চলগুলিও সীমাবদ্ধ করতে সক্ষম হবে গাড়ির স্থায়ীত্ব সীমিত ট্রাফিক জোনের মধ্যে বা পরিবেশগত কারণে নতুন স্থাপন করুন।
গতিশীলতা: পরিবেশগত মান সহ সীমা
মোটর চালকদের অবশ্যই Ztl থেকে প্রবেশ এবং প্রস্থানের সময় সম্পর্কে অবহিত করতে হবে। নতুন বিধানগুলি "ট্রাফিক কন্ট্রোল ডিভাইস বা প্রযুক্তিগত উপায়" যেমন স্পিড ক্যামেরা বা অন্যান্য মাধ্যমে প্রয়োগ করা হবে। ক এগিয়ে যাওয়া, সংক্ষেপে, শুধুমাত্র ইইউ থেকে তিরস্কার এড়াতে নয়, মানুষের স্বাস্থ্য রক্ষার জন্য এটি করা হয়েছিল। গতি সীমা ইতিমধ্যেই অনেক শহরে বলবৎ আছে, বিশেষ করে সেসব শহরে শহর বাতাসে সূক্ষ্ম ধূলিকণার স্থায়ীত্বের সংস্পর্শে আসে। সব পো ভ্যালি è শহুরে পরিধির ভিতরে এবং বাইরে তীব্র যানজটের কারণে জলবায়ু-পরিবর্তনকারী কারণগুলির দ্বারা হুমকির সম্মুখীন৷ প্রতিটি পৌরসভার গতি এবং সময়কাল উভয় ক্ষেত্রেই সীমাবদ্ধতার প্রয়োগের পরিবর্তনের বিকল্প রয়েছে। এই অর্থে বিরাজ করে জনস্বাস্থ্যের নীতি ক্ষেত্র পরিমাপ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত। মেয়রদের (কেন নয়?) নাগরিকদের রিপোর্টের ভিত্তিতেও বিধিনিষেধমূলক ব্যবস্থা নেওয়ার জন্য অনুরোধ করা যেতে পারে। তাই জরিমানা এবং টো ট্রাক এড়াতে মোটরচালকদের সাইন বা ইলেকট্রনিক সিগন্যালের দিকে মনোযোগ দেওয়া ছাড়া কোন উপায় নেই। সবুজ গতিশীলতা ভাগ করার একটি উপায়.
