মধ্যে দ্বিতীয় প্রান্তিকে 2026 এর মার্সেডিজ- Benz ha registrato ricavi per 32,1 miliardi di euro, in diminuzione del 3% rispetto ai 33,2 miliardi dello stesso periodo del 2025. L’Ebit di gruppo è invece salito a circa 1,5 miliardi di euro, contro gli 1,3 miliardi dell’anno precedente, con una crescita nell’ordine del 22%. Le performance complessive sono state sostenute soprattutto dalle attività nei veicoli commerciali e nei servizi finanziari. Più debole, invece, il contributo della divisione automobilistica, penalizzata dalla pressione competitiva, da un mix di modelli meno redditizio e dai costi sostenuti per il rinnovo della gamma e il lancio di nuovi prodotti.
প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা ওলা ক্যালেনিয়াস ha sottolineato che, “nonostante un contesto di mercato impegnativo”, il gruppo è rimasto in linea con la traiettoria prevista, continuando a portare avanti il programma di lancio dei nuovi modelli.
মার্সেডিজ: la Cina comprime vendite e margini
Mercedes-Benz Cars ha venduto complessivamente 417.765 automobili nel trimestre, in calo rispetto alle 453.674 unità dello stesso periodo del 2025. Il dato riflette soprattutto la contrazione del 30% registrata in Cina, dove la domanda contenuta, la forte concorrenza e il rinnovamento della gamma continuano a pesare sull’andamento commerciale. La crescita del 4% in Europa e del 10% negli Stati Uniti ha compensato soltanto in parte la flessione cinese. Escludendo il mercato asiatico, le vendite globali di automobili sarebbero aumentate del 2% su base annua.
Le difficoltà si sono riflesse anche sulla redditività della divisione auto. L’Ebit rettificato è sceso del 26% a 909 milioni di euro, rispetto a oltre 1,2 miliardi del secondo trimestre 2025. Il margine rettificato sulle vendite si è attestato al 4%, dal precedente 5,1%, restando comunque all’interno della forchetta annuale indicata dal gruppo, compresa tra il 3% e il 5%.
L’Ebit riportato della divisione è crollato a 49 milioni di euro, contro i 783 milioni dell’anno precedente, includendo svalutazioni per 704 milioni relative agli investimenti in Cina. Mercedes-Benz ha precisato che tali oneri contabili non hanno comportato un corrispondente deflusso di cassa nel trimestre.
Mercedes: elettriche in accelerazione e target rivisti al rialzo
In uno scenario complessivamente debole, i veicoli elettrici rappresentano uno dei principali segnali positivi. Nel secondo trimestre le vendite di auto completamente elettriche Mercedes-Benz sono aumentate del 51% su base annua, raggiungendo 52.852 unità. In Europa la crescita è stata dell’87%, mentre gli ordini di modelli Bev sono più che raddoppiati nel trimestre.
Alla luce di questi risultati, il gruppo ha rivisto al rialzo le previsioni per i veicoli elettrificati, che nel 2026 dovrebbero rappresentare tra il 23% e il 25% delle vendite complessive di automobili. La precedente stima indicava una quota compresa tra il 21% e il 23%.
Secondo Källenius, “la risposta dei clienti ai nostri nuovi modelli è forte”, un’indicazione che Mercedes-Benz considera centrale per sostenere la redditività nei prossimi trimestri e compensare almeno in parte la debolezza dei mercati tradizionali.
Mercedes taglia le stime e guarda alla difesa
Per l’intero esercizio Mercedes-Benz prevede ora vendite di automobili leggermente inferiori rispetto al 2025. In base alle definizioni utilizzate dal gruppo, la revisione potrebbe tradursi in una flessione annuale compresa tra il 2% e il 7,5%. Anche il fatturato consolidato è atteso leggermente sotto i livelli dello scorso anno, mentre in precedenza la società prevedeva ricavi e volumi sostanzialmente stabili.
Il gruppo si attende un mercato automobilistico mondiale ancora debole. Le vendite in Europa dovrebbero restare vicine ai livelli del 2025, mentre negli Stati Uniti è previsto un mercato leggermente più contenuto. Le prospettive più difficili riguardano ancora la Cina, dove la domanda è attesa significativamente inferiore rispetto all’anno precedente. Mercedes-Benz ha comunque ribadito che “il mercato cinese e i clienti in Cina restano di grande importanza strategica”. Parallelamente, la società ha indicato i veicoli per la sicurezza e la difesa come una nuova “area strategica di sviluppo”.
Il gruppo intende sfruttare oltre 45 anni di esperienza nella fornitura di mezzi destinati alla sicurezza, al soccorso e alla difesa, attraverso versioni modificate di G-Class, Sprinter e Vito. In questa direzione è stato firmato un memorandum d’intesa con la società tedesca Tytan per valutare una possibile collaborazione su applicazioni basate su veicoli, tra cui sistemi di difesa dai droni e unità mobili porta-droni e di comando.
Nonostante il taglio delle stime, il mercato ha premiato i risultati trimestrali e i segnali positivi arrivati dalla crescita dell’utile operativo e delle vendite elettriche. Il titolo Mercedes-Benz corre alla Borsa di Francoforte, con un rialzo superiore al 5% per poi attestarsi intorno al +2,5%.
