2011 সালের শেষ নাগাদ, ক্রিসলারে ফিয়াটের অংশীদারি আরও বাড়বে। এটি লন্ডনে সিইও সার্জিও মার্চিয়নে ঘোষণা করেছিলেন। "বছরের শেষ নাগাদ, তৃতীয় পারফরম্যান্স ইভেন্টের উপলব্ধির সাথে, ফিয়াট ক্রাইসলারকে বর্তমান 53,5% থেকে বাড়িয়ে 58,5% করবে"। প্রকৃতপক্ষে, আমরা 'এ গ্লোবাল কার ম্যানুফ্যাকচারার ইন ডেভেলপমেন্ট' শিরোনামের উপস্থাপনায় এটিই পড়েছি যা ইতালীয় গ্রুপের ব্যবস্থাপনা পরিচালক লন্ডনের আর্থিক সম্প্রদায়ের কাছে চিত্রিত করেছেন।
সেই সময়ে আমেরিকান কোম্পানির 58,5% ফিয়াট এবং 41,5% ভেবা ফান্ডের হাতে থাকবে। 2012 জুলাই 30 থেকে 2016 জুন 40 পর্যন্ত, Fiat-এর কাছে Veba-এর কাছে থাকা ক্রিসলারের 20% কেনার বিকল্পও রয়েছে। বিকল্পটি পরিকল্পিত সময়ের মধ্যে বেশ কয়েকবার ব্যবহার করা যেতে পারে, এটি বোঝা যাচ্ছে যে প্রতি ছয় মাসে সর্বোচ্চ 32% পর্যন্ত ক্রয় করার অধিকার Fiat-এর রয়েছে। ক্রিসলারের 'বিপ্লব'-এর সাথে, ইউরোপে গ্রুপের শেয়ার এই বছর 60% (2010 সালে 47%), উত্তর আমেরিকায় 3% (17% থেকে), মারকোসুরে 28% (4% থেকে) এবং 8-এ পৌঁছবে বলে আশা করা হচ্ছে। বিশ্বের বাকি অংশে % (XNUMX% থেকে)। সংক্ষেপে, বিশ্বব্যাপী শেয়ার কমেছে কিন্তু উত্তর আমেরিকার বাজারে দশগুণেরও বেশি।
