একটি রেল গাড়ির পক্ষে বিমান থেকে প্রতিযোগিতা পরাজিত করা কি সম্ভব? হ্যাঁ, সেই বাহনটি যদি উচ্চগতির ট্রেন হয়। এবং আলিটালিয়ার জন্য, এখন থেকে 2016 এর মধ্যে, প্রতিযোগিতাটি এমনকি "অস্থির" হওয়ার ঝুঁকি রয়েছে, অন্তত অভ্যন্তরীণ রুটে। স্বীকারোক্তিটি সরাসরি এসেছে জাতীয় বিমান সংস্থার ব্যবস্থাপনা পরিচালক, আন্দ্রেয়া রাগনেত্তির কাছ থেকে, যিনি মূলত Fs এবং Ntv-এর মধ্যে নির্মম প্রতিদ্বন্দ্বিতার কারণে একটি কঠিন ভবিষ্যতের পূর্বাভাস দেন।
লা রিপাব্লিকা রিপোর্ট করে, যে সম্ভবত কোম্পানির জন্য পালানোর পথ ইতিমধ্যেই চিহ্নিত করা হয়েছে এবং উপসাগরীয় কোম্পানি ইতিহাদের মধ্য দিয়ে যায়, যার লক্ষ্য স্কাই টিম, এয়ার ফ্রান্স এবং আলিটালিয়ার শেয়ার কেনা।
এই মুহুর্তে, তবে, সবচেয়ে গুরুতর সমস্যাগুলি গণনা করা বাকি রয়েছে। Ragnetti পরের বছরের জন্য অপারেটিং ব্রেক-ইভেন লক্ষ্য নিশ্চিত করে, কিন্তু এটাও প্রকাশ করে যে 2013 এর প্রথম ত্রৈমাসিক সম্ভবত এয়ারলাইন্সের জন্য সবচেয়ে খারাপ হবে।
ইতিমধ্যে, উপলব্ধ নগদ সংস্থান ফুরিয়ে যাচ্ছে: পুনঃপুঁজির বাধ্যবাধকতা এক ধাপ দূরে, কিন্তু ছোট শেয়ারহোল্ডাররা হট্টগোল করছে এবং ইন্তেসা সানপাওলোর হাতে শেয়ার ফেরত দেওয়ার চেষ্টা করছে।
পরিস্থিতি কাটিয়ে উঠতে, আলিতালিয়ার শীর্ষ ব্যবস্থাপনা এক বা একাধিক স্পিন-অফের মাধ্যমে মূলধনকে ভারসাম্য ফিরিয়ে আনতে চায়। এইভাবে, কিছু সম্পদ যেগুলি এখন পর্যন্ত বিজ্ঞাপন দেওয়া হয়নি, কিন্তু যেগুলি একাধিক ক্রেতার জন্য সুদ হতে পারে, তা কেটে দেওয়া হবে৷
